English English

ప్లానెటరీ గేర్ మోటార్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

మా స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్  ప్రధానంగా సూర్య గేర్, ప్లానెటరీ గేర్, లోపలి రింగ్ గేర్ మరియు గ్రహం క్యారియర్‌తో నిర్మించబడింది.

   మూడు గ్రహాల చక్రాల లోడ్లను సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి, ఒక పంటి తేలియాడే విధానం ఉపయోగించబడుతుంది, అనగా, సన్ గేర్ లేదా గ్రహం క్యారియర్ తేలుతుంది, లేదా సన్ గేర్ మరియు గ్రహం క్యారియర్ రెండూ ఒకే సమయంలో తేలుతాయి. స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్‌లోని గేర్లు సరళ-దంతాలు స్థూపాకార గేర్‌లను కలిగి ఉంటాయి. కింది లక్షణాలను కలిగి ఉంది:

  1. పరిమాణంలో చిన్నది మరియు బరువు తక్కువగా ఉంటుంది. అదే పరిస్థితులలో, ఇది సాధారణ ప్రమేయం స్థూపాకార గేర్‌బాక్స్ కంటే 1/2 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ తేలికగా ఉంటుంది మరియు వాల్యూమ్ 1/2 నుండి 1/3 వరకు ఉంటుంది.

    2, ప్రసార సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంది: సింగిల్-స్టేజ్ స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ 97% ~ 98% కి చేరుకుంటుంది; రెండు-దశల స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ 94% ~ 96% కి చేరుకుంటుంది; మూడు-దశల స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ 91% ~ 94%.

    3, ప్రసార శక్తి పరిధి పెద్దది: 1KW కన్నా తక్కువ నుండి 1300KW వరకు లేదా అంతకంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది.

    4, ప్రసార పరిధి పెద్దది: i = 2.8 ~ 2000

    5, అనుకూలత మరియు మన్నిక. ప్రధాన భాగాలు కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చడం లేదా నైట్రిడింగ్ ద్వారా అధిక-నాణ్యత మిశ్రమం ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి. స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ తక్కువ శబ్దంతో సజావుగా నడుస్తుంది మరియు ఇది 10 కన్నా ఎక్కువ సార్లు ఉపయోగించబడుతుంది.

    6, ఉపయోగం మరియు వర్తించే పరిస్థితులు

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

మా స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్  మూడు క్షితిజ సమాంతర సిరీస్ (NGW11-NGW121) మరియు రెండు స్థాయిలు (NGW42-NGW122) మూడు (NGW73-NGW123) కలిగి ఉంది. ఇది ప్రధానంగా లోహశాస్త్రం, మైనింగ్, లిఫ్టింగ్ మరియు రవాణా యంత్రాలు మరియు పరికరాలలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇతర పారిశ్రామిక మరియు మైనింగ్ పరిస్థితులలో విద్యుత్ ప్రసారానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

 స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

సర్వో ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ 18000 RPM వరకు రేట్ చేసిన ఇన్పుట్ వేగం (స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ పరిమాణం గురించి, ఎక్కువ స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్, రేటెడ్ ఇన్పుట్ వేగం చిన్నది) పైన, పారిశ్రామిక-గ్రేడ్ సర్వో ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ అవుట్పుట్ టార్క్ సాధారణంగా 2000 కంటే ఎక్కువ కాదు nm, ప్రత్యేక పెద్ద టార్క్ సర్వో ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ 10000 nm కంటే ఎక్కువ చేయగలదు. 25 ℃ నుండి 100 ℃ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పని ఉష్ణోగ్రత, గ్రీజును మార్చడం ద్వారా దాని పని ఉష్ణోగ్రతను మార్చవచ్చు.

సర్వో ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా -25 from నుండి 100 is వరకు ఉంటుంది. గరిష్ట ఇన్పుట్ వేగం 18000rpm పని జీవితానికి చేరుకుంటుంది. రేట్ చేయబడిన ఇన్పుట్ వేగం యొక్క సంచిత పని సమయం zbj19004-88 మరియు zbj19026-90 శబ్దం ≤70 db

డైరెక్టరీ

1 స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

2 సంస్థాపనా పద్ధతి

3 ముఖ్యమైన పారామితులు

4 భావన

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

ప్రధాన ప్రసార నిర్మాణం: గ్రహం చక్రం, సూర్య చక్రం, బాహ్య గేర్ రింగ్.ఇతర తగ్గింపు గేర్‌తో పోలిస్తే, సర్వో మోటారు తగ్గింపు గేర్‌లో అధిక దృ g త్వం, అధిక ఖచ్చితత్వం (సింగిల్ స్టేజ్ 1 పాయింట్ కంటే తక్కువ సాధించగలదు), (డబుల్ స్టేజ్ 3 పాయింట్ల కన్నా తక్కువ సాధించగలదు), అధిక ప్రసార సామర్థ్యం (95-99% లో ఒకే దశ) , అధిక టార్క్ / వాల్యూమ్ నిష్పత్తి, జీవిత నిర్వహణ ఉచిత లక్షణాలు.

ఈ లక్షణాల కారణంగా, సర్వో ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ ఎక్కువగా స్టెప్పర్ మోటారు మరియు సర్వో మోటారు లేదా బ్రష్‌లెస్ మోటారులో వ్యవస్థాపించబడుతుంది, ఇది వేగాన్ని తగ్గించడానికి, టార్క్ మెరుగుపరచడానికి, జడత్వానికి సరిపోతుంది.

సర్వో ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క రేట్ ఇన్పుట్ వేగం 18000 ఆర్‌పిఎమ్ వరకు చేరవచ్చు (స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ పరిమాణానికి సంబంధించినది, పెద్ద స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్, రేటెడ్ ఇన్పుట్ వేగం చిన్నది) పైన, పారిశ్రామిక గ్రేడ్ సర్వో ప్లానెటరీ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ గేర్‌బాక్స్ సాధారణంగా 2000Nm మించదు

 

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

 

సంస్థాపన విధానం

యాంత్రిక పరికరాల సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క సరైన సంస్థాపన, ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ ఒక ముఖ్యమైన లింక్.అందువల్ల, స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, దయచేసి కింది సంస్థాపన మరియు సంబంధిత విషయాల వాడకాన్ని ఖచ్చితంగా పాటించాలని, జాగ్రత్తగా సమావేశమై వాడండి.

మొదటి దశ మోటారు మరియు స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ సంస్థాపనకు ముందు మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో నిర్ధారించడం మరియు మోటారు మరియు స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్‌తో అనుసంధానించబడిన ప్రతి భాగం యొక్క పరిమాణం సరిపోతుందో లేదో ఖచ్చితంగా తనిఖీ చేయండి. పొజిషనింగ్ బాస్, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు యొక్క స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ గాడి యొక్క పరిమాణం మరియు సరిపోలిక సహనం ఇక్కడ ఉన్నాయి.

దశ 2: స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ ఫ్లేంజ్ యొక్క బయటి డస్ట్‌ప్రూఫ్ రంధ్రంపై స్క్రూను విప్పు, పిసిఎస్ సిస్టమ్ యొక్క బిగింపు రింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.ఆ తరువాత, మోటారు షాఫ్ట్ కీలను తొలగించండి.మూడవ దశ మోటారును స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్‌తో సహజంగా కనెక్ట్ చేయడం.స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు యొక్క ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క ఏకాగ్రత కనెక్ట్ అయినప్పుడు స్థిరంగా ఉండాలి మరియు రెండింటి యొక్క బయటి అంచు సమాంతరంగా ఉండాలి.ఏకాగ్రత స్థిరంగా లేకపోతే, మోటారు షాఫ్ట్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది లేదా స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ గేర్ ధరిస్తుంది.అదనంగా, సంస్థాపనలో, సుత్తి మరియు ఇతర దెబ్బలను ఉపయోగించవద్దు, అక్షసంబంధ శక్తి లేదా రేడియల్ శక్తిని బేరింగ్ లేదా గేర్‌కు ఎక్కువ నష్టం కలిగించకుండా నిరోధించండి.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

ఫోర్స్ బోల్ట్‌ను బిగించే ముందు మౌంటు బోల్ట్‌ను బిగించాలని నిర్ధారించుకోండి.సంస్థాపనకు ముందు, మోటారు ఇన్పుట్ షాఫ్ట్, పొజిషనింగ్ బాస్ మరియు స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క భాగాన్ని గ్యాసోలిన్ లేదా జింక్-సోడియం నీటితో కలుపుతూ యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్‌ను తుడిచివేయండి.గట్టి కనెక్షన్ మరియు ఆపరేషన్ యొక్క వశ్యతను నిర్ధారించడం మరియు అనవసరమైన దుస్తులు మరియు కన్నీటిని నివారించడం దీని ఉద్దేశ్యం.మోటారు మరియు స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ అనుసంధానించడానికి ముందు, మోటారు షాఫ్ట్ కీవే బిగించే బోల్ట్‌కు లంబంగా ఉండాలి.ఏకరీతి శక్తిని నిర్ధారించడానికి, మొదట ఏదైనా వికర్ణ స్థానం వద్ద ఇన్‌స్టాలేషన్ బోల్ట్‌లను స్క్రూ చేయండి, కాని గట్టిగా స్క్రూ చేయవద్దు, ఆపై ఇతర రెండు వికర్ణ స్థానాల్లో ఇన్‌స్టాలేషన్ బోల్ట్‌లను స్క్రూ చేయండి మరియు చివరకు నాలుగు ఇన్‌స్టాలేషన్ బోల్ట్‌లను ఒక్కొక్కటిగా స్క్రూ చేయండి.చివరగా, ఫోర్స్ బోల్ట్‌ను బిగించండి.సూచించిన టార్క్ డేటా ప్రకారం అన్ని బిగించే బోల్ట్‌లు టార్క్ ప్లేట్ చేతితో పరిష్కరించబడతాయి మరియు తనిఖీ చేయబడతాయి.

స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ మరియు మెకానికల్ పరికరాల మధ్య సరైన సంస్థాపన అనేది స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ మరియు డ్రైవ్ మోటారు మధ్య సరైన సంస్థాపన.స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు షాఫ్ట్ ఏకాగ్రత యొక్క డ్రైవ్ భాగాన్ని నిర్ధారించడం.

ముఖ్యమైన పరామితి

తగ్గింపు నిష్పత్తి: ఇన్పుట్ వేగం మరియు అవుట్పుట్ వేగం యొక్క నిష్పత్తి.

సిరీస్: గ్రహాల గేర్ల సెట్ల సంఖ్య.సాధారణంగా గరిష్టంగా మూడు చేరుకోవచ్చు, సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

పూర్తి లోడ్ సామర్థ్యం: గరిష్ట లోడ్ కింద స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క ప్రసార సామర్థ్యం (తప్పు స్టాప్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్).

పని జీవితం: రేట్ చేయబడిన లోడ్ మరియు రేటెడ్ ఇన్పుట్ వేగంతో స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క సంచిత పని సమయం.

రేటెడ్ టార్క్: ఇది రేటెడ్ లైఫ్ ఎక్కువ కాలం పనిచేసే టార్క్.అవుట్పుట్ వేగం 100 r / min అయినప్పుడు, స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క జీవితం సగటు జీవితం, ఈ విలువకు మించి, స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క సగటు జీవితం తగ్గుతుంది.అవుట్పుట్ టార్క్ రెండుసార్లు మించినప్పుడు స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ విఫలమవుతుంది.

శబ్దం: యూనిట్ dB (A), ఈ విలువ 3000 r / min యొక్క ఇన్పుట్ వేగం, లోడ్ లేదు, స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ కొలిచిన విలువ నుండి 1 మీ.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

సిరీస్: ప్లానెటరీ గేర్ల సెట్ల సంఖ్య. ఒక రకమైన గ్రహాల గేర్లు పెద్ద ప్రసార నిష్పత్తి యొక్క అవసరాలను తీర్చలేవు కాబట్టి, కొన్నిసార్లు పెద్ద ప్రసార నిష్పత్తికి మద్దతు ఇచ్చే అవసరాలను తీర్చడానికి రెండు లేదా మూడు సెట్లు అవసరమవుతాయి. ప్లానెటరీ గేర్ల సంఖ్య పెరుగుదల కారణంగా, రెండవ లేదా మూడవ స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ యొక్క పొడవు పెరుగుతుంది మరియు సామర్థ్యం తగ్గుతుంది.

రిటర్న్ క్లియరెన్స్: ఇన్పుట్ చివరలో రేట్ చేయబడిన టార్క్ + -2% ను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవుట్పుట్ ముగింపు స్థిరంగా మరియు ఇన్పుట్ ఎండ్ సవ్యదిశలో మరియు అపసవ్య దిశలో తిప్పబడినప్పుడు, స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్ యొక్క ఇన్పుట్ చివరలో ఒక చిన్న కోణీయ స్థానభ్రంశం ఉంటుంది, ఇది రిటర్న్ క్లియరెన్స్.

సర్వో మోటారు అనేది సర్వో వ్యవస్థలో నడుస్తున్న యాంత్రిక భాగాలను నియంత్రించే ఇంజిన్. ఇది అనుబంధ మోటారు యొక్క పరోక్ష వేగం మార్పు పరికరం.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

సర్వో మోటారు వేగాన్ని నియంత్రించగలదు, స్థానం ఖచ్చితత్వం చాలా ఖచ్చితమైనది, వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను టార్క్ మరియు కంట్రోల్ ఆబ్జెక్ట్‌ను నడపడానికి వేగం గా మార్చవచ్చు.సర్వో మోటార్ యొక్క రోటర్ వేగం ఇన్పుట్ సిగ్నల్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మరియు త్వరగా స్పందించగలదు. ఇది ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో ఎగ్జిక్యూటివ్ ఎలిమెంట్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు చిన్న ఎలక్ట్రోమెకానికల్ టైమ్ స్థిరాంకం, అధిక సరళత మరియు ప్రారంభ వోల్టేజ్ మొదలైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. అందుకున్న ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌ను మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క కోణీయ స్థానభ్రంశం లేదా కోణీయ వేగం అవుట్‌పుట్‌గా మార్చవచ్చు.డిసి మరియు ఎసి సర్వో మోటార్లుగా విభజించబడింది, దీని ప్రధాన లక్షణాలు ఏమిటంటే, సిగ్నల్ వోల్టేజ్ సున్నా అయినప్పుడు, భ్రమణ దృగ్విషయం లేదు, టార్క్ పెరుగుదలతో వేగం మరియు ఏకరీతి క్షీణత.

ప్రాథమిక సమాచారం

చైనీస్ పేరు

సర్వో మోటార్

విదేశీ పేర్లు

సర్వో మోటార్

రకం  పరికరాలు

సందర్భాలను ఉపయోగించండి

స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థ

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

డైరెక్టరీ

1 పని సూత్రం

2 అభివృద్ధి చరిత్ర

3 ఎంపిక పోలిక

4 డీబగ్గింగ్ పద్ధతి

5 పనితీరు పోలిక

6 ఎంపిక లెక్కింపు

7 బ్రేకింగ్ మోడ్

శ్రద్ధ కోసం 8 పాయింట్లు

9 లక్షణాల పోలిక

10 ఉపయోగం యొక్క పరిధి

11 ప్రధాన విధులు

12 ప్రయోజనాలు

మడత ఈ విభాగం పని సూత్రాన్ని సవరించండి

1. స్థానం, ధోరణి, చేయడానికి సర్వో మెకానిజం ఉపయోగించబడుతుంది

 

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

 

స్వయంచాలక నియంత్రణ వ్యవస్థ, దీనిలో అవుట్పుట్ నియంత్రిత పరిమాణం, రాష్ట్రం వంటివి, ఇన్పుట్ లక్ష్యంలో (లేదా ఇచ్చిన విలువ) ఏకపక్ష మార్పులను అనుసరించవచ్చు.పల్స్ ద్వారా సర్వో పొజిషనింగ్, ప్రాథమికంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు, పల్స్ స్వీకరించడానికి సర్వో మోటర్, సంబంధిత దృక్కోణంలో ఒక పల్స్ను తిరుగుతుంది, తద్వారా స్థానభ్రంశం గ్రహించటానికి, ఎందుకంటే, సర్వో మోటార్ యొక్క పనితీరుకు ఒక పల్స్ ఉంటుంది, కాబట్టి ప్రతి భ్రమణం ఒక సర్వో మోటారు యొక్క కోణం, ఈ విధంగా, పప్పుధాన్యాల సంఖ్యను పంపండి మరియు ప్రతిధ్వని లేదా క్లోజ్డ్ లూప్ ఏర్పడే పల్స్‌ను అంగీకరించడానికి సర్వో మోటారు, ఫలితంగా, సర్వో మోటారుకు ఎన్ని పప్పులను పంపించాలో సిస్టమ్‌కు తెలుస్తుంది. , అదే సమయంలో మళ్ళీ ఎంత ఛార్జ్ పల్స్, ఈ విధంగా, మోటారు భ్రమణాన్ని చాలా ఖచ్చితమైన నియంత్రణగా చెప్పవచ్చు, తద్వారా ఖచ్చితమైన స్థానాలను గ్రహించడం, 0.001 మిమీకి చేరుకుంటుంది.డిసి సర్వో మోటారును బ్రష్ మరియు బ్రష్ లేని మోటారుగా విభజించారు.బ్రష్ మోటారు తక్కువ ఖర్చు, సరళమైన నిర్మాణం, పెద్ద ప్రారంభ టార్క్, విస్తృత వేగ శ్రేణి, నియంత్రించటం సులభం, నిర్వహణ అవసరం, కానీ నిర్వహణ సౌకర్యవంతంగా ఉండదు (కార్బన్ బ్రష్), విద్యుదయస్కాంత జోక్యం, పర్యావరణ అవసరాలు.అందువల్ల దీనిని వ్యయ-సున్నితమైన సాధారణ పారిశ్రామిక మరియు పౌర అనువర్తనాలలో ఉపయోగించవచ్చు.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

 

బ్రష్‌లెస్ మోటారు చిన్న పరిమాణం, తక్కువ బరువు, పెద్ద ఉత్పత్తి, వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన, అధిక వేగం, చిన్న జడత్వం, మృదువైన భ్రమణం, స్థిరమైన టార్క్.నియంత్రణ సంక్లిష్టమైనది, తెలివితేటలను గ్రహించడం సులభం, మరియు ఎలక్ట్రానిక్ మార్పిడి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది స్క్వేర్ వేవ్ కమ్యుటేషన్ లేదా సైన్ వేవ్ కమ్యుటేషన్ కావచ్చు.మోటారు నిర్వహణ ఉచిత, అధిక సామర్థ్యం, ​​తక్కువ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత, చిన్న విద్యుదయస్కాంత వికిరణం, దీర్ఘాయువు, వివిధ వాతావరణాలలో ఉపయోగించవచ్చు.

2, ఎసి సర్వో మోటర్ బ్రష్ లేని మోటారు, సింక్రోనస్ మరియు ఎసిన్క్రోనస్ మోటారుగా విభజించబడింది, ప్రస్తుత మోషన్ కంట్రోల్ సాధారణంగా సింక్రోనస్ మోటారుగా ఉపయోగించబడుతుంది, దాని శక్తి పరిధి పెద్దది, చాలా శక్తిని చేయగలదు.అధిక జడత్వం, తక్కువ గరిష్ట భ్రమణ వేగం మరియు శక్తి పెరుగుదలతో త్వరగా తగ్గుతుంది.అందువల్ల, ఇది తక్కువ వేగం మరియు మృదువైన ఆపరేషన్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

3. సర్వో మోటారు లోపల రోటర్ శాశ్వత అయస్కాంతం. డ్రైవర్, U / V / W చే నియంత్రించబడే మూడు-దశల విద్యుత్ విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.సర్వో మోటర్ యొక్క ఖచ్చితత్వం ఎన్కోడర్ (లైన్ సంఖ్య) యొక్క ఖచ్చితత్వంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

అభివృద్ధి చరిత్ర

1978 లో హనోవర్ ట్రేడ్ ఫెయిర్‌లో జర్మనీకి చెందిన రెక్స్‌రోత్ కంపెనీ ఇన్న్రామాట్ డివిజన్ నుండి మన్నెస్మాన్

 

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

MAC శాశ్వత మాగ్నెట్ ఎసి సర్వో మోటారు మరియు డ్రైవ్ వ్యవస్థను షాంఘైలో అధికారికంగా ప్రవేశపెట్టారు, ఈ కొత్త తరం ఎసి సర్వో టెక్నాలజీ ఆచరణాత్మక దశలోకి ప్రవేశించిందని గుర్తించింది.1980 ల మధ్య మరియు చివరి నాటికి, కంపెనీలు పూర్తి స్థాయి ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్నాయి.మొత్తం సర్వో మార్కెట్ AC వ్యవస్థలకు మారింది.ప్రారంభ అనుకరణ వ్యవస్థలైన జీరో డ్రిఫ్ట్, యాంటీ-జోక్యం మరియు విశ్వసనీయత, ఖచ్చితత్వం మరియు వశ్యత, అలాగే సరిపోకపోవడం, చలన నియంత్రణ అవసరాలను పూర్తిగా తీర్చలేదు, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో మైక్రోప్రాసెసర్‌గా, కొత్త రకం డిజిటల్ సిగ్నల్ ప్రాసెసర్ (DSP ), ఒక డిజిటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, కంట్రోల్ భాగాన్ని సాఫ్ట్‌వేర్ ద్వారా పూర్తిగా నిర్వహించవచ్చు, దీనిని డిసి సర్వో సిస్టమ్, మూడు-దశల శాశ్వత మాగ్నెట్ ఎసి సర్వో సిస్టమ్ అని పిలుస్తారు.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

ఇప్పటి వరకు, అధిక పనితీరు గల ఎలక్ట్రికల్ సర్వో వ్యవస్థలు శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ఎసి సర్వో మోటార్లు అవలంబిస్తాయి, అయితే చాలావరకు కంట్రోల్ డ్రైవర్లు వేగవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన డిజిటల్ పొజిషన్ సర్వో వ్యవస్థలను అవలంబిస్తారు.సాధారణ తయారీదారులలో జర్మనీకి చెందిన సిమెన్స్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క కోహ్ల్మోర్గెన్ మరియు జపాన్ యొక్క పానాసోనిక్ మరియు యాస్కావా ఉన్నాయి.

చిన్న ఎసి సర్వో మోటారు మరియు డ్రైవర్‌ను జపాన్‌లో యాస్కావా మోటారు ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వాటిలో, D సిరీస్ CNC యంత్ర పరికరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది (గరిష్ట వేగం 1000r / min, టార్క్ 0.25 ~ 2.8nm), మరియు R సిరీస్ రోబోట్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది (గరిష్ట వేగం 3000r / min, టార్క్ 0.016 ~ 0.16nm).ఆ తరువాత, M, F, S, H, C మరియు G యొక్క ఆరు సిరీస్లను ప్రవేశపెట్టారు.కొత్త D సిరీస్ మరియు R సిరీస్ 1990 లలో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.పాత దీర్ఘచతురస్రాకార వేవ్ డ్రైవ్ నుండి, 8051 MCU నియంత్రణ సైనూసోయిడల్ వేవ్ డ్రైవ్, 80 సి, 154 సిపియు మరియు గేట్ అర్రే చిప్ కంట్రోల్, టార్క్ హెచ్చుతగ్గులు 24% నుండి 7% వరకు మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తాయి.ఈ విధంగా, ఎనిమిది సిరీస్‌లు (0.05 ~ 6 కిలోవాట్ల శక్తి పరిధి) సాపేక్షంగా పూర్తి వ్యవస్థను రూపొందించడానికి, పని చేసే యంత్రాలను, హ్యాండ్లింగ్ మెకానిజం, వెల్డింగ్ రోబోట్లు, అసెంబ్లీ రోబోట్లు, ఎలక్ట్రానిక్ భాగాలు, ప్రాసెసింగ్ మెషినరీ, ప్రింటింగ్ ప్రెస్, హై- స్పీడ్ వైండింగ్ మెషిన్, వైండింగ్ మెషిన్ మరియు ఇతర విభిన్న అవసరాలు.

సిఎన్‌సి మెషిన్ టూల్స్ ఉత్పత్తికి పేరుగాంచిన జపనీస్ కంపెనీ ఫానుక్, 13 ల మధ్యలో ఎస్-సిరీస్ (5 స్పెసిఫికేషన్లు) మరియు ఎల్-సిరీస్ (1980 స్పెసిఫికేషన్లు) శాశ్వత మాగ్నెట్ ఎసి సర్వో మోటార్లు కూడా ప్రవేశపెట్టింది.L సిరీస్ జడత్వం మరియు యాంత్రిక సమయ స్థిరాంకం యొక్క చిన్న క్షణం కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రత్యేక వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన అవసరమయ్యే స్థానం సర్వో వ్యవస్థలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

ఇతర జపనీస్ తయారీదారులు, మిత్సుబిషి మోటార్లు (hc-kfs, hc-mfs, hc-sfs, hc-rfs మరియు hc-ufs series), తోషిబా సీకి (SM సిరీస్), ఒకుమా ఐరన్ వర్క్స్ (BL సిరీస్), సాన్యో ఎలక్ట్రిక్ (BL సిరీస్), మరియు రిషి ఎలక్ట్రిక్ (ఎస్ సిరీస్) కూడా శాశ్వత మాగ్నెట్ ఎసి సర్వో సిస్టమ్ పోటీలో ప్రవేశించాయి.

రెక్స్‌రోత్ యొక్క ఇంద్రమాట్ డివిజన్ యొక్క MAC సిరీస్ ఎసి సర్వో మోటార్లు 7 ఫ్రేమ్ పరిమాణాలు మరియు 92 స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉన్నాయి

సిమెన్స్ యొక్క IFT5 సిరీస్ మూడు-దశ శాశ్వత మాగ్నెట్ ఎసి సర్వో మోటార్లు ప్రామాణిక రకం మరియు చిన్న రకాలుగా విభజించబడ్డాయి

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

వ్యత్యాసం యొక్క పనితీరులో ఎసి సర్వో మోటర్ మరియు బ్రష్‌లెస్ డిసి సర్వో మోటర్: ఎసి సర్వో మంచిది, ఎందుకంటే ఇది సైన్ వేవ్ కంట్రోల్, టార్క్ అలలు చిన్నవి.డిసి సర్వో ఒక ట్రాపెజోయిడల్ వేవ్.కానీ డిసి సర్వో సరళమైనది మరియు చౌకైనది.

హై స్పీడ్ షాఫ్ట్ యొక్క గరిష్ట వేగం 1500r / min మించకూడదు

     గేర్ యొక్క పరిధీయ వేగం 10 మీ / సె మించకూడదు;

     పని వాతావరణ ఉష్ణోగ్రత -40 ° C -45 ° C;

     ఇది ముందుకు మరియు రివర్స్ దిశలలో ఆపరేట్ చేయవచ్చు.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్  లక్షణాలు:

     NGW సింగిల్-స్టేజ్ స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్: NGW11, NGW21, NGW31, NGW41, NGW51, NGW61, NGW71, NGW81, NGW91, NGW101, NGW111, NGW121

     NGW రెండు-దశల స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్: NGW42, NGW52, NGW62, NGW72, NGW82, NGW92, NGW102, NGW112, NGW122

     NGW మూడు-దశల స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్: NGW73, NGW83, NGW93, NGW103, NGW113, NGW123

 స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

NGW స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ లక్షణాలు:

     యొక్క లక్షణాలు స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్  ప్రసార నిష్పత్తి, శక్తి మరియు టార్క్ మరియు సింగిల్-స్టేజ్, డబుల్-స్టేజ్ మరియు మూడు-దశల ప్రసారాల ప్రకారం 12 ఫ్రేమ్ సంఖ్యలుగా విభజించబడ్డాయి. 27 ఫ్రేమ్ సంఖ్యలు మరియు 58 స్పీడ్ రేషియోలు ఉన్నాయి. వివరాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ సింగిల్-స్టేజ్, డబుల్-స్టేజ్ మరియు మూడు-దశల ప్రసారాలుగా విభజించబడ్డాయి: సింగిల్-స్టేజ్ మోడల్స్: ఎన్‌జిడబ్ల్యు 11 స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ ఎన్‌జిడబ్ల్యు 21, ఎన్‌జిడబ్ల్యు 31, ఎన్‌జిడబ్ల్యు 41, ఎన్‌జిడబ్ల్యు 51 స్టెప్పర్ మోటర్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ ఎన్‌జిడబ్ల్యు 61, ఎన్‌జిడబ్ల్యు 71, ఎన్‌జిడబ్ల్యు 81, ఎన్‌జిడబ్ల్యు 91 , ఎన్‌జీడబ్ల్యూ 101, ఎన్‌జీడబ్ల్యూ 111;

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

డీబగ్ పద్ధతి

1. ప్రారంభ పారామితులు

వైరింగ్ ముందు, పారామితులను ప్రారంభించండి.

నియంత్రణ కార్డులో: నియంత్రణ మోడ్‌ను ఎంచుకోండి;PID పారామితులను సున్నాకి రీసెట్ చేయండి;కంట్రోల్ కార్డ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు డిఫాల్ట్‌గా ఎనేబుల్ సిగ్నల్‌ను ఆపివేయండి;కంట్రోల్ కార్డ్ మళ్లీ శక్తినిచ్చేటప్పుడు ఈ స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించడానికి ఈ స్థితిని సేవ్ చేయండి.

సర్వో మోటారులో: నియంత్రణ మోడ్‌ను సెట్ చేయండి;బాహ్య నియంత్రణను ప్రారంభించడానికి సెట్ చేయండి;ఎన్కోడర్ సిగ్నల్ అవుట్పుట్ యొక్క గేర్ నిష్పత్తి;నియంత్రణ సిగ్నల్ మరియు మోటారు వేగం మధ్య దామాషా సంబంధాన్ని సెట్ చేయండి.సాధారణంగా, సర్వో ఆపరేషన్ యొక్క గరిష్ట రూపకల్పన వేగం 9V యొక్క నియంత్రణ వోల్టేజ్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది.ఉదాహరణకు, యమ్యాంగ్ 1V వోల్టేజ్‌కు అనుగుణమైన వేగాన్ని సెట్ చేస్తుంది మరియు ఫ్యాక్టరీ విలువ 500. మీరు మోటారు 1000 RPM కన్నా తక్కువ పని చేయాలనుకుంటే, ఈ పరామితిని 111 కు సెట్ చేయండి.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

2, కనెక్షన్

కంట్రోల్ కార్డ్‌ను పవర్ చేయండి మరియు కంట్రోల్ కార్డ్ మరియు సర్వో మధ్య సిగ్నల్ లైన్‌ను కనెక్ట్ చేయండి.కింది పంక్తులు తప్పనిసరిగా కనెక్ట్ చేయబడాలి: కంట్రోల్ కార్డ్ యొక్క అనలాగ్ అవుట్పుట్ లైన్, సిగ్నల్ లైన్, సర్వో అవుట్పుట్ యొక్క ఎన్కోడర్ సిగ్నల్ లైన్.వైరింగ్ సరైనదని తిరిగి తనిఖీ చేసిన తర్వాత మోటారు మరియు కంట్రోల్ కార్డ్ (అలాగే పిసి) శక్తితో ఉంటాయి.ఈ సమయంలో మోటారు స్థిరంగా ఉండాలి మరియు బాహ్య శక్తుల ద్వారా సులభంగా తిప్పవచ్చు. కాకపోతే, ఎనేబుల్ సిగ్నల్ యొక్క సెట్టింగ్ మరియు వైరింగ్‌ను తనిఖీ చేయండి.మోటారును బాహ్య శక్తితో తిప్పండి, కంట్రోల్ కార్డ్ మోటారు యొక్క స్థితిలో మార్పును సరిగ్గా గుర్తించగలదా అని తనిఖీ చేయండి, లేకపోతే ఎన్కోడర్ సిగ్నల్ యొక్క వైరింగ్ మరియు అమరికను తనిఖీ చేయండి

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

3. దిశను ప్రయత్నించండి

క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణ వ్యవస్థ కోసం, చూడు సిగ్నల్ సరైన దిశలో లేకపోతే, పరిణామాలు ఘోరంగా ఉండాలి.కంట్రోల్ కార్డ్ ద్వారా సర్వోను ఆన్ చేయడానికి సిగ్నల్ ప్రారంభించండి.ఈ సర్వో తక్కువ వేగంతో తిప్పాలి, ఇది పురాణ "జీరో డ్రిఫ్ట్".కంట్రోల్ కార్డ్‌లో సున్నా డ్రిఫ్ట్‌ను అణిచివేసేందుకు సూచనలు లేదా పారామితులు ఉన్నాయి.ఈ సూచన (పరామితి) ద్వారా మోటారు వేగం మరియు దిశను నియంత్రించవచ్చో లేదో తెలుసుకోవడానికి ఈ సూచన లేదా పరామితిని ఉపయోగించండి.దీన్ని నియంత్రించలేకపోతే, అనలాగ్ వైరింగ్ మరియు నియంత్రణ మోడ్ యొక్క పారామితి అమరికను తనిఖీ చేయండి.సానుకూల సంఖ్య, మోటారు ఫార్వర్డ్ రొటేషన్, ఎన్కోడర్ కౌంట్ పెరుగుదల ఇవ్వడానికి నిర్ధారించండి;ప్రతికూల సంఖ్య ఇచ్చినట్లయితే, మోటారు వెనక్కి మారుతుంది మరియు ఎన్కోడర్ సంఖ్య తగ్గుతుంది.మోటారు లోడ్ చేయబడి, స్ట్రోక్ పరిమితం అయితే, ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించవద్దు.పరీక్ష ఎక్కువ వోల్టేజ్ ఇవ్వదు, 1V కింద సిఫార్సు చేయబడింది.దిశ అస్థిరంగా ఉంటే, కంట్రోల్ కార్డ్ లేదా మోటారులోని పారామితులను స్థిరంగా ఉండేలా సవరించవచ్చు.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

4. సున్నా ప్రవాహాన్ని నిరోధించండి

క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణ ప్రక్రియలో, సున్నా డ్రిఫ్ట్ యొక్క ఉనికి నియంత్రణ ప్రభావంపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు దానిని నిరోధించడం మంచిది.సున్నా డ్రిఫ్ట్ నియంత్రించడానికి కంట్రోల్ కార్డ్ లేదా సర్వో కంట్రోల్ పారామితులు, మోటారు వేగం సున్నాకి దగ్గరగా ఉండేలా జాగ్రత్తగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.ఎందుకంటే సున్నా డ్రిఫ్ట్ కూడా కొంతవరకు యాదృచ్ఛికతను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి మోటారు వేగం ఖచ్చితంగా సున్నా కావాలి.

5. క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను ఏర్పాటు చేయండి

మరోసారి, కంట్రోల్ కార్డ్ ద్వారా సర్వో సిగ్నల్ విడుదల అవుతుంది మరియు కంట్రోల్ కార్డ్‌లో ఇన్పుట్ అనేది ఒక చిన్న అనుపాత లాభం. లాభం ఎంత చిన్నదో, అది భావన ద్వారా మాత్రమే నిర్ణయించబడుతుంది. మీకు నిజంగా భరోసా లేకపోతే, కంట్రోల్ కార్డ్ అనుమతించిన కనీస విలువను నమోదు చేయండి.కంట్రోల్ కార్డ్ మరియు సర్వో యొక్క ఎనేబుల్ సిగ్నల్‌ను ఆన్ చేయండి.ఈ సమయంలో, మోటారు మోషన్ సూచనలను సుమారుగా అనుసరించగలగాలి.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

6. క్లోజ్డ్-లూప్ పారామితులను సర్దుబాటు చేయండి

కంట్రోల్ కార్డ్ యొక్క సూచనల ప్రకారం మోటారు కదులుతున్నట్లు నిర్ధారించడానికి నియంత్రణ పారామితులను చక్కగా ట్యూన్ చేయడం తప్పనిసరి, మరియు పని యొక్క ఈ భాగం, ఎక్కువ అనుభవం, ఇక్కడ మాత్రమే తొలగించబడుతుంది.

ఈ విభాగం పనితీరు పోలికను సవరించండి

సర్వో మోటార్ మరియు స్టెప్పింగ్ మోటారు మధ్య పనితీరు పోలిక

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

ఓపెన్-లూప్ నియంత్రణ వ్యవస్థగా, ఆధునిక డిజిటల్ నియంత్రణ సాంకేతికతతో స్టెప్పర్ మోటారుకు ముఖ్యమైన సంబంధం ఉంది.చైనాలో డిజిటల్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో స్టెప్పింగ్ మోటారును విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు.ఆల్-డిజిటల్ ఎసి సర్వో సిస్టమ్ కనిపించడంతో, డిజిటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో ఎసి సర్వో మోటర్ ఎక్కువగా వర్తించబడుతుంది.డిజిటల్ నియంత్రణ అభివృద్ధి ధోరణికి అనుగుణంగా, మోషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో ఎగ్జిక్యూటివ్ మోటర్‌గా స్టెప్పర్ మోటర్ లేదా పూర్తి డిజిటల్ ఎసి సర్వో మోటారును ఉపయోగిస్తారు.కంట్రోల్ మోడ్ (పల్స్ రైలు మరియు దిశ సిగ్నల్) లో రెండూ ఒకేలా ఉన్నప్పటికీ, పనితీరు మరియు అనువర్తనంలో గణనీయమైన తేడాలు ఉన్నాయి.ఇప్పుడు రెండింటి సేవా పనితీరుకు సంబంధించి పోలిక చేయండి.

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

ప్రసార నిష్పత్తి: 2.0, 3.15, 3.55, 4, 4.5, 5, 5.6, 6.3, 7, 1.8, 9, 10, 11.2, 12.5;

రెండు-దశల నమూనాలు: NGW42, NGW52, NGW62, NGW72, NGW82, NGW92, NGW102, NGW112, NGW122;

ప్రసార నిష్పత్తి: 14, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45.50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 125, 140, 160;

స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్

మూడు-స్థాయి నమూనాలు: NGW73, NGW83, NGW93, NGW103 గేర్ స్టెప్పర్ మోటారు ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్ NGW113, NGW123 స్టెప్పర్ మోటార్ ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్;

ప్రసార నిష్పత్తి: 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400

 

ఇన్లైన్ హెలికల్ గేర్ రిడ్యూసర్

హెలికల్ గేర్, హెలికల్ గేర్ మోటార్స్

గేర్ మోటారు అమ్మకానికి

బెవెల్ గేర్, బెవెల్ గేర్ మోటార్, హెలికల్ గేర్, హెలికల్ గేర్ మోటార్స్, స్పైరల్ బెవెల్ గేర్, స్పైరల్ బెవెల్ గేర్ మోటార్

ఆఫ్‌సెట్ గేర్ మోటార్

హెలికల్ గేర్, హెలికల్ గేర్ మోటార్స్

హెలికల్ వార్మ్ గేర్ మోటార్ కుట్టు

హెలికల్ గేర్, హెలికల్ గేర్ మోటార్స్, వార్మ్ గేర్, వార్మ్ గేర్ మోటార్

సైక్లోయిడల్ డ్రైవ్

సైక్లోయిడల్ గేర్, సైక్లోయిడల్ గేర్ మోటార్

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు రకాలు

AC మోటార్, ఇండక్షన్ మోటార్

మెకానికల్ వేరియబుల్ స్పీడ్ డ్రైవ్

సైక్లోయిడల్ గేర్ , సైక్లోయిడల్ గేర్ మోటార్, హెలికల్ గేర్, ప్లానెటరీ గేర్, ప్లానెటరీ గేర్ మోటార్, స్పైరల్ బెవెల్ గేర్ మోటార్, వార్మ్ గేర్, వార్మ్ గేర్ మోటార్స్

చిత్రాలతో గేర్‌బాక్స్ రకాలు

బెవెల్ గేర్, హెలికల్ గేర్, స్పైరల్ బెవెల్ గేర్

ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు గేర్‌బాక్స్ కలయిక

సైక్లోయిడల్ గేర్, సైక్లోయిడల్ గేర్ మోటార్

సుమిటోమో రకం సైక్లో

సైక్లోయిడల్ గేర్, సైక్లోయిడల్ గేర్ మోటార్

స్కేవ్ బెవెల్ గేర్ బాక్స్

బెవెల్ గేర్, స్పైరల్ బెవెల్ గేర్

తేదీ

07 సెప్టెంబర్ 2019

టాగ్లు

ప్లానెటరీ గేర్ మోటార్స్

 గేర్డ్ మోటార్స్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ తయారీదారు

మా ట్రాన్స్మిషన్ డ్రైవ్ నిపుణుల నుండి నేరుగా మీ ఇన్బాక్స్కు ఉత్తమ సేవ.

అందుబాటులో ఉండు

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 చాంగ్‌జియాంగ్ రోడ్, యాంటాయ్, షాన్‌డాంగ్, చైనా(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. అన్ని హక్కులు రిజర్వు.

శోధన