M2QA80M4/2A
M2QA80M4/2B
M2QA90S4/2A
M2QA90L4/2A
M2QA100L4/2A
M2QA100L4/2B
M2QA112M4/2A
M2QA132S4/2A
M2QA132M4/2A
M2QA160M4/2A
M2QA160L4/2A
M2QA180M4/2A
M2QA180L4/2A
M2QA200L4/2A
M2QA225S4/2A
M2QA225M4/2A
M2QA250M4/2A
M2QA280S4/2A
M2QA280M4/2A
M2QA80M6-4A
M2QA80M6-4B
M2QA90S6/4A
M2QA90L6/4A
M2QA100L6/4A
M2QA100L6/4B
M2QA100L6-4C
M2QA112M6/4A
M2QA132S6/4A
M2QA132M6/4A
M2QA160M6/4A
M2QA160L6/4A
M2QA180M6/4A
M2QA180L6/4A
M2QA200L6/4A
M2QA225S6/4A
M2QA225M6/4A
M2QA250M6/4A
M2QA280S6/4A
M2QA280M6/4A
M2QA80M8/4B
M2QA90S8/4A
M2QA90L8/4A
M2QA100L8/4A
M2QA112M8/4A
M2QA132S8/4A
M2QA132M8/4A
M2QA160M8/4A
M2QA160L8/4A
M2QA180L8/4A
M2QA200L8/4A
M2QA200L8/4B
M2QA225M8/4A
M2QA250M8/4A
M2QA280S8/4A
M2QA280M8/4A
M2QA90S8/6A
M2QA90L8/6A
M2QA100L8/6A
M2QA112M8/6A
M2QA132S8/6A
M2QA132M8/6A
M2QA160M8/6A
M2QA160L8/6A
M2QA180M8/6A
M2QA180L8/6A
M2QA200L8/6A
M2QA200L8/6B
M2QA225M8/6A
M2QA160M12/6A
M2QA160L12/6A
M2QA180L12/6A
M2QA200L12/6A
M2QA200L12/6B
M2QA225M12/6A
M2QA250M12/6A
M2QA280S12/6A
M2QA280M12/6A
M2QA100L6/4/2A
M2QA112M6/4/2A
M2QA132S6/4/2A
M2QA132M6/4/2A
M2QA132M6/4/2B
M2QA160M6/4/2A
M2QA160L6/4/2A
M2QA112M8/4/2A
M2QA132S8/4/2A
M2QA132M8/4/2A
M2QA160M8/4/2A
M2QA160L8/4/2A
M2QA112M8/6/4A
M2QA132S8/6/4A
M2QA132M8/6/4A
M2QA132M8/6/4B
M2QA160M8/6/4A
M2QA160L8/6/4A
M2QA180L8/6/4A
M2QA200L8/6/4A
M2QA225S8/6/4A
M2QA225M8/6/4A
M2QA250M8/6/4A
M2QA280S8/6/4A
M2QA280M8/6/4A
M2QA180L12/8/6/4A
M2QA200L12/8/6/4A
M2QA200L12/8/6/4B
M2QA225M12/8/6/4A
M2QA250M12/8/6/4A
M2QA280S12/8/6/4A
M2QA280M12/8/6/4A
M2QA మూడు-దశల అసమకాలిక మోటార్లు ABB రూపొందించిన 2000 సిరీస్ ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రాథమిక సిరీస్, ఇవి యూరోపియన్ | | సమర్థతా ప్రమాణం. మోటారు రూపకల్పన మరియు తయారీ IEC 60034, IEC60072, DIN 42673, BS 4999, GB 755, GB 10069 మరియు Q/JBQS 27. M2QA సిరీస్ మోటార్లు మంచి విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి.
అధిక సామర్థ్యం
S1.1 వర్కింగ్ సిస్టమ్ కింద 90kw -2KW 4P 1P మోటార్, M2QA సిరీస్ cemep-eu స్థాయి II సమర్థతా ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు మెరుగైన శక్తి పొదుపు ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
విస్తృత వోల్టేజ్ డిజైన్
690V వరకు మరియు 50Hz మరియు 60Hz పవర్ గ్రిడ్‌లకు వర్తించవచ్చు.
విశ్వసనీయ వైండింగ్
తాజా దిగుమతి చేసుకున్న సాంకేతికతతో ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్ F క్లాస్ ఇన్సులేషన్‌ను (b-క్లాస్ -80k ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల) చేరుకోగలదు, ఇది వైండింగ్‌ల సుదీర్ఘ జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
బలమైన తుప్పు రక్షణ
మోటార్లు సుదీర్ఘ జీవితం కోసం పర్యావరణ తుప్పు నిరోధించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
బేరింగ్ అధిక బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది
లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్‌లతో, మోటారు జీవితం బాగా పొడిగించబడుతుంది. 71-250mm సెంటర్ హై కాస్ట్ ఐరన్ మోటార్లు జీవితకాలం నిర్వహించగల బేరింగ్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు 280-355mm మోటార్లు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ రంధ్రాలతో ప్రామాణికంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.
తక్కువ శబ్దం స్థాయి
విద్యుదయస్కాంత మరియు విద్యుత్ రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, శీతలీకరణ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం మరియు M2QA సిరీస్ యొక్క మొత్తం తక్కువ శబ్దం స్థాయిని నిర్ధారించడానికి నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం.
అదనపు వైండింగ్ రక్షణ
కస్టమర్ అవసరాలు ప్రకారం PTC థర్మిస్టర్, థర్మోసెన్సిటివ్ స్విచ్ మరియు యాంటీ కండెన్సేషన్ హీటింగ్ బెల్ట్ వైండింగ్ ప్రొటెక్షన్ యాక్సెసరీలతో ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
2. మెకానికల్ డిజైన్
పూర్తిగా మూసివున్న సెల్ఫ్-ఫ్యాన్ కూలింగ్ డిజైన్, IP55 ప్రొటెక్షన్ క్లాస్ మరియు హెవీ లోడ్ డిజైన్, అదే సమయంలో బలమైన తుప్పు నిరోధక కాస్ట్ ఐరన్ మెటీరియల్‌లను ఉపయోగించడం వలన M2QA సిరీస్ మోటార్లు వివిధ వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. మోటారు యొక్క యాంత్రిక నిర్మాణం చాలా బలంగా ఉంది, మోటార్ స్టాండర్డ్ కాన్ఫిగరేషన్ డ్రెయిన్ హోల్ మరియు ప్లగ్ యొక్క 280-355mm హై సెంటర్.
ఫ్లెక్సిబుల్ లీడ్ అవుట్ డైరెక్షన్. మోటార్ జంక్షన్ బాక్స్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మోడ్ మోటారు యొక్క ఎగువ, ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉంటుంది. సంస్థాపన కోసం జంక్షన్ బాక్స్‌ను కూడా తిప్పవచ్చు. 71-132 యొక్క ఫ్రేమ్ యొక్క జంక్షన్ బాక్స్ 4 * 90 దిశలలో తిప్పవచ్చు. 160 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఫ్రేమ్ జంక్షన్ బాక్స్‌ను 2*180 దిశలో తిప్పవచ్చు.
అధిక రక్షణ స్థాయి, బి ఇన్సులేషన్ స్థాయి, ధూళి రక్షణ, సీలింగ్ రింగ్, రెయిన్ ప్రొటెక్షన్ మొదలైన వివిధ వాతావరణాలు మరియు అప్లికేషన్‌ల కోసం వివిధ రకాల ఐచ్ఛిక కాన్ఫిగరేషన్‌లు ఉన్నాయి.
3. మోడల్ వివరణ
M2QA 112 M2 A
M2QA-- మోడల్ మార్క్ 112-- ఫ్రేమ్ సంఖ్య (భ్రమణం షాఫ్ట్ యొక్క మధ్య ఎత్తు mm ద్వారా సూచించబడుతుంది)
M-- ఫ్రేమ్ పొడవు 2-- పోల్ సంఖ్య A-- కోర్ పొడవు
ఉపయోగం యొక్క పరిస్థితులు
సముద్ర మట్టానికి 1000మీ కంటే ఎక్కువ కాదు
పరిసర గాలి ఉష్ణోగ్రత కాలానుగుణంగా మారుతూ ఉంటుంది కానీ +40 ° c కంటే మించదు
వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ఆపరేషన్ మోడ్
ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్: 220-240v 380-420v 440-480v 660-690v
రేట్ చేయబడిన ఫ్రీక్వెన్సీ: 50/60hz
వర్కింగ్ మోడ్: నిరంతర (ఎస్ 1)
ఇన్సులేషన్ గ్రేడ్: F
4. బేరింగ్ రకం (NSK బేరింగ్) (ఐచ్ఛిక SKF బేరింగ్)
ప్రామాణిక బేరింగ్ రకం కేబుల్ ఇంటర్ఫేస్
సెంటర్ హై పోల్ నంబర్ d-ఎండ్ n-ఎండ్ మిమీ
71M 2,4,6 6202-vvc3 6202-vvc3 2-m16 *1.5
80M 2,4,6 6204-dduc3 6204-dduc3 2-M25*1.5
'90S 2,4,6 6205-dduc3 6205-dduc3 2-M25*1.5
90L 2,4,6 6205-DDUC3 6205-DDUC3 2-M25*1.5
100L 2,4,6,8 6206-DDUC3 6206-DDUC3 2-M32*1.5
112M 2,4,6,8 6207-dduc3 6206-DDUC3 2-M32*1.5
132S 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2 -m32 *1.5
132M 2,4,6,8 6208-dduc3 6207-dduc3 2-m32 *1.5
160M 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 *1.5
160L 2,4,6,8 6309-zzc3 6209-zzc3 2-m40 *1.5
180M 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 *1.5
180L 2,4,6,8, 6310-zzc3 6210-zzc3 2-m40 *1.5
200L 2,4,6,8 6312-zzc3 6212-zzc3 2-m50 *1.5
225S 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 *1.5
225M 2 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 *1.5
225M 4,6,8 6313-zzc3 6213-zzc3 2-m50 *1.5
250M 2 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5
250M 4,6,8 6314/c3 6214/c3 2-M63*1.5
280S 2 6316/C4 6316/C4 2-M63*1.5
280S 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5
280M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
280M 4,6,8 6316/c3 6316/c3 2-M63*1.5
315S 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315S 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
315M 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315M 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
315L 2 6316/c4 6316/c4 2-M63*1.5
315L 4,6,8 6319/c3 6319/c3 2-M63*1.5
355M 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5
355M,6,8, 6322/c3, 6319/c3, 2-M63*1.5
355L 2 6319M/C4 6319M/C4 2-M63*1.5
355L 4,6,8 6322/c3 6319/c3 2-M63*1.5
5. వోల్టేజ్ మరియు పనితీరు
M2QA సిరీస్ మోటారు (3KW మరియు అంతకంటే తక్కువ పవర్ మోటార్ 220-240v / 380-420v, 4KW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ పవర్ మోటార్ 380-420v / 660-690v, △/Y) వైడ్ వోల్టేజ్ డిజైన్, వివిధ రకాల వోల్టేజ్ వర్కింగ్‌లో మోటారు సామర్థ్యాన్ని స్వీకరిస్తుంది పరిస్థితులు, పవర్ ఫ్యాక్టర్ మరియు వేగం కొద్దిగా మారతాయి.
వినియోగదారుకు నిర్దిష్ట పని వోల్టేజ్ అవసరమైతే ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా సరఫరా చేయవచ్చు.
డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్‌లను సవరించే హక్కు ABB మోటార్‌లకు ఉందని ముందుగా నోటీసు ఇవ్వాలి
6. ఆర్డర్ సూచనలు
దయచేసి మోటారు మోడల్, పవర్, పోల్స్ సంఖ్య, వోల్టేజ్, ఫ్రీక్వెన్సీ, కనెక్షన్ పద్ధతి, ఇన్‌స్టాలేషన్ స్ట్రక్చర్ మొదలైనవాటిని పేర్కొనండి. నియంత్రణ నమూనా ఎంపిక యొక్క లోడ్ మరియు ఇతర ఉపయోగ అవసరాల ఆధారంగా ఎంపిక చేయాలి.
ఎడమ అవుట్గోయింగ్, కుడి అవుట్గోయింగ్, డబుల్ అవుట్గోయింగ్ వంటి ప్రత్యేక అవసరాలు ఉంటే, ఇతర ఇన్సులేషన్ స్థాయిలు ప్రత్యేక అవసరాలుగా ఉంటాయి.
7.M2QA మోటార్ ఉత్పత్తి కోడ్
ఎ, బి, సి, డి, ఇ, ఎఫ్
M2QA 100L2A M2QA 10 1 5 10 - ADC
1-4, 5-6, 7, 8-10, 11, 12, 13, 14
ఒక రకమైన మోటారు
B మోటార్ పరిమాణం
సి ఉత్పత్తి కోడ్
D ఇన్‌స్టాలేషన్ ఫారమ్ కోడ్
E వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ కోడ్
F మూలం కోడ్
(C, D, E, F) కోడ్ నిర్వచనం
1-4
M2QA= తారాగణం ఇనుము పూర్తిగా మూసివేయబడిన స్వీయ-శీతలీకరణ స్క్విరెల్ కేజ్ మోటార్
5-6 స్థానం
IEC బాక్స్ నం.
07=71, 10=100, 16=160, 22=225, 31=315
08=80, 11=112, 18=180, 25=250, 35=355
09 13 = = 90 28 132 20 = 200 = 280
7 స్థానం
వేగం (ధృవాల సంఖ్య)
1=2 పోల్ 3=6 పోల్ 5=10 పోల్ 7=>12 పోల్ 9= బహుళ వేగం
2=4, 4=8, 6=12, 8= రెట్టింపు వేగం
8-10
క్రమ సంఖ్య
11 స్థానం
డాష్‌లు.
12 స్థానం
సంస్థాపన రకం
A= ఏకైక ఇన్‌స్టాలేషన్, టెర్మినల్ బాక్స్ ఓవర్‌హెడ్
R= ఏకైక మౌంటు, టెర్మినల్ బాక్స్ కుడివైపుకి సెట్ చేయబడింది (డ్రైవ్ ముగింపు నుండి d-ఎండ్)
L= ఏకైక మౌంటు, జంక్షన్ బాక్స్ ఎడమ
B = పెద్ద అంచు మౌంటు
C= చిన్న అంచు సంస్థాపన (71-112)
H= సోల్ మరియు ఫ్లేంజ్ మౌంటు
S= సోల్ మరియు ఫ్లాంజ్ మౌంటు, జంక్షన్ బాక్స్ కుడివైపు సెట్ చేయబడింది
T= సోల్ మరియు ఫ్లేంజ్ ఇన్‌స్టాలేషన్, జంక్షన్ బాక్స్ ఎడమవైపు
J= సోల్ మరియు ఫ్లాంజ్ మౌంటు (చిన్న అంచు)
13 స్థానం
వోల్టేజ్ మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ కోడ్‌లు
A = 380 vy50hz B = 380 v డెల్టా 50 hz
D = 380-420 - v డెల్టా 50 hz / 440-480 - v డెల్టా vy50hz 60 hz / 660-690
E = డెల్టా 50 hz, 500 v / 575 v డెల్టా 60 hz
F = 500 vy50hz / 575 vy60hz
H = 415 v డెల్టా 50 hz
S = 220-240 - v డెల్టా 50 hz/vy60hz vy50hz / 440-480. 380-420
T = 660 v డెల్టా 50 hz
U = 690 v డెల్టా 50 hz
X= ఇతర వోల్టేజీలు, ఫ్రీక్వెన్సీలు మరియు 690V కంటే తక్కువ కనెక్షన్‌లు
14 స్థానం
ఇది అసమకాలిక మోటార్ పోల్-మారుతున్న స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌కు చెందినది, ఇది మోటారు వేగాన్ని మార్చడానికి, స్టేటర్ తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క పోల్ సంఖ్యను మార్చడానికి స్టేటర్ వైండింగ్‌ల కనెక్షన్ పద్ధతిని మార్చడం ద్వారా సాధించబడుతుంది.
మోటార్ పారామితులు
QAD సిరీస్ వేరియబుల్ స్టేజ్ మల్టీ-స్పీడ్ త్రీ-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్ అనేది QA సిరీస్ మోటార్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ డెరివేటివ్ ఉత్పత్తి, ఇది YD సిరీస్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ ఉత్పత్తి. ఈ మోటర్ల శ్రేణి యాంత్రిక వ్యవస్థ యొక్క శక్తిని ఆదా చేయడానికి అనువైన శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది శక్తి యొక్క సహేతుకమైన సరిపోలికను సాధించడానికి మరియు వేరియబుల్ స్పీడ్ సిస్టమ్‌ను సులభతరం చేయడానికి లోడ్ అవసరాన్ని బట్టి వేగం మారవచ్చు. ఇది యంత్ర పరికరాలు, గనులు, మెటలర్జీ, వస్త్రాలు, ప్రింటింగ్ మరియు అద్దకం, రసాయన పరిశ్రమ మరియు వ్యవసాయ యంత్రాలు వంటి పారిశ్రామిక మరియు వ్యవసాయ రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
వోల్టేజ్ రేట్: 380V
రేటెడ్ కరెంట్: 0.8a
రేట్ చేయబడిన వేగం: 2900/1440/960/750 RPM
రేట్ చేయబడిన టార్క్: 15.4nm
మొత్తం పరిమాణం: 132mm
రక్షణ గ్రేడ్: IP55
బరువు: 60 కిలోల
డిజైన్ మరియు ప్రాసెస్ మెరుగుదల యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ ద్వారా, శబ్దంలో QA సిరీస్ మోటార్లు, కంపనం బాగా తగ్గించబడింది మరియు అంతర్జాతీయ అధునాతన స్థాయికి చేరుకుంది.
1. అధిక పనితీరు రక్షణ స్థాయి
మోటారు యొక్క ప్రామాణిక డిజైన్ రక్షణ స్థాయి IP55, మరియు కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా అధిక రక్షణ స్థాయిని అందించవచ్చు.
2. వైడ్ వోల్టేజ్ అప్లికేషన్
మోటారు డిజైన్ వివిధ ప్రాంతాలలో వోల్టేజ్ వైవిధ్యాన్ని పరిగణిస్తుంది, తద్వారా మోటారు బహుళ ప్రాంతాలలో ఉపయోగించబడుతుంది మరియు వినియోగదారు పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
3. ఇన్సులేషన్ స్థాయిని మెరుగుపరచండి మరియు మోటారు యొక్క సేవ జీవితాన్ని పెంచండి
స్టాండర్డ్ మోటారు f-క్లాస్ ఇన్సులేషన్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, తద్వారా మోటారు యొక్క సేవా జీవితాన్ని మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది.
4. అధిక సామర్థ్యం
మోటారు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు గణనీయమైన శక్తిని ఆదా చేసే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
5. సహేతుకమైన నిర్మాణ రూపకల్పన
ఫ్లెక్సిబుల్ లీడ్ అవుట్ డైరెక్షన్, అందమైన మోటారు మోడలింగ్, ఫ్రేమ్ హీట్ డిస్సిపేషన్ రిబ్ డిజైన్‌ను నిలువు, క్షితిజ సమాంతర పంపిణీ, ఎండ్ కవర్, జంక్షన్ బాక్స్, విండ్ కవర్ కొత్త డిజైన్, చిక్ మరియు అందమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
వేరియబుల్ స్పీడ్ ప్రిన్సిపల్ ఎడిటింగ్
వైండింగ్‌ల కనెక్షన్ మోడ్‌ను మార్చడం ద్వారా మోటారు వేగం మార్చబడుతుంది, అనగా మోటారు యొక్క భ్రమణ వేగం మోటారు యొక్క భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క అయస్కాంత ధ్రువాల లాగరిథమ్‌ను మార్చడం ద్వారా మార్చబడుతుంది.
రెండు-స్పీడ్ మోటారు (ఫ్యాన్), సాధారణంగా వేగం తక్కువగా ఉంటుంది, కొన్నిసార్లు అధిక వేగంతో ఉన్న అభిమాని, ప్రధానంగా క్రింది బాహ్య నియంత్రణ లైన్ స్విచ్ ద్వారా సాధించడానికి మోటారు కాయిల్ యొక్క వైండింగ్ కనెక్షన్‌ని మార్చడానికి.
1. స్టేటర్ స్లాట్‌లో పొందుపరిచిన విభిన్న పోల్ లాగరిథమ్‌లతో రెండు సాధారణ వైండింగ్‌లు ఉన్నాయి మరియు బాహ్య నియంత్రణ రేఖలను మార్చడం ద్వారా మోటార్ స్టేటర్ వైండింగ్‌ల కనెక్షన్ పద్ధతిని మార్చడం ద్వారా పోల్ లాగరిథమ్‌లను మార్చవచ్చు;
2. స్తంభాల వివిధ సంవర్గమానాలతో రెండు స్వతంత్ర వైండింగ్‌లు స్టేటర్ స్లాట్‌లో పొందుపరచబడ్డాయి;
3. స్టేటర్ స్లాట్‌లో పొందుపరచబడిన పోల్స్ యొక్క విభిన్న లాగరిథమ్‌లతో రెండు స్వతంత్ర వైండింగ్‌లు ఉన్నాయి మరియు ప్రతి వైండింగ్ వేర్వేరు కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
కాంటాక్టర్ కంట్రోల్డ్ టూ-స్పీడ్ మోటార్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
కాంటాక్టర్ కంట్రోల్డ్ టూ-స్పీడ్ మోటార్ యొక్క ఎలక్ట్రికల్ స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం
పరికర ప్రొఫైల్ ఎడిటర్
రెండు-స్పీడ్ మోటారు అసమకాలిక మోటారు పోల్-మారుతున్న స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌కు చెందినది, ఇది మోటారు వేగాన్ని మార్చడానికి, స్టేటర్ వైండింగ్‌ల కనెక్షన్ పద్ధతిని మార్చడం ద్వారా స్టేటర్ తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క పోల్ సంఖ్యను మార్చడం.
సూత్రం ప్రకారం; N =60f/p అసమకాలిక మోటార్ యొక్క సమకాలీకరణ వేగం అయస్కాంత ధ్రువాల సంవర్గమానానికి విలోమానుపాతంలో ఉంటుందని చూపిస్తుంది. అయస్కాంత ధ్రువాల సంవర్గమానం రెట్టింపు అయినట్లయితే, సింక్రోనస్ వేగం n అసలు వేగంలో సగానికి తగ్గుతుంది మరియు మోటారు యొక్క రేట్ వేగం n కూడా సుమారుగా సగం తగ్గుతుంది. అందువల్ల, అయస్కాంత ధ్రువాల సంవర్గమానాన్ని మార్చడం వలన మోటారు వేగాన్ని మార్చడం యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించవచ్చు. ఈ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పద్ధతి శ్రేణీకరించబడింది, మృదువైన వేగ నియంత్రణ కాదు మరియు స్క్విరెల్-కేజ్ మోటార్‌కు మాత్రమే సరిపోతుంది.
ఈ సంఖ్య అత్యంత సాధారణ సింగిల్ వైండింగ్ టూ-స్పీడ్ మోటార్‌ను పరిచయం చేస్తుంది, స్పీడ్ రేషియో స్టేటర్ వైండింగ్ డెల్టా కనెక్షన్ పద్ధతి నుండి YY కనెక్షన్ వరకు 2 పోల్ /4 పోల్, 4 స్టేజ్ /8 పోల్ వంటి మాగ్నెటిక్ పోల్ బహుళ విలోమ నిష్పత్తికి సమానం పద్ధతి, 2p=2 నుండి 2p=1 వరకు ఉన్న అయస్కాంత ధ్రువం సంఖ్య.
రోటర్ వేగం నిష్పత్తి =1/2
కంట్రోల్ సర్క్యూట్ సవరణ
1. మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాను పరిచయం చేయడానికి ఎయిర్ స్విచ్ QFని మూసివేయండి
స్టేటర్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం
స్టేటర్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం
2. ప్రారంభ బటన్ SB2ని నొక్కండి, ac కాంటాక్టర్ KM1 కాయిల్ లూప్ శక్తివంతం చేయబడింది మరియు స్వీయ-లాక్ చేయబడింది మరియు KM1 యొక్క ప్రధాన పరిచయం మూసివేయబడింది. మోటార్ కోసం మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా పరిచయం చేయబడింది, L1 U1కి, L2 నుండి V1కి మరియు L3 నుండి W1కి కనెక్ట్ చేయబడింది. U2, V2, W2 గాలిలో ఉన్నాయి. మోటారు △ కనెక్షన్ పద్ధతిలో నడుస్తుంది, ఈ సమయంలో, మోటార్ p=2, n1=1500 RPM.
3. మీరు హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్‌కి మారాలనుకుంటే, SB3 బటన్‌ను నొక్కండి. కాంటాక్టర్ KM3 కాయిల్ పవర్ ఆఫ్ చేయడానికి SB1 యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు U1, V1, W1 మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా L1, L1 మరియు L2 నుండి విడిపోయేలా చేయడానికి KM3 యొక్క ప్రధాన పరిచయం డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది. దాని సహాయక సాధారణంగా మూసివేయబడిన పరిచయం మూసివేయడానికి పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు KM2 కాయిల్ లూప్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. అదే సమయంలో, కాంటాక్టర్ KM2 కాయిల్ లూప్ శక్తివంతం చేయబడుతుంది మరియు స్వీయ-లాక్ చేయబడుతుంది మరియు దాని సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్ మూసివేయబడుతుంది. స్టేటర్ వైండింగ్‌ల U1, V1 మరియు W1 యొక్క మూడు ప్రముఖ చివరలను కలిపి, U1, V2 మరియు W3తో కనెక్షన్‌లో మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా L2, L2 మరియు L2ని పరిచయం చేయండి. ఈ సమయంలో, మోటార్ YY కనెక్షన్ పద్ధతిలో నడుస్తుంది మరియు మోటార్ p=1 మరియు n1=3000 RPM. KM2 తప్పుగా పని చేయడాన్ని నిరోధించడానికి KM1 యొక్క సహాయక సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది.
4. FR1 మరియు FR2 వరుసగా మోటార్ డెల్టా ఆపరేషన్ మరియు YY ఆపరేషన్ కోసం ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ అంశాలు.
5, SB2 యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్ సాధారణంగా ఓపెన్ కాంటాక్ట్‌లు మరియు సిరీస్‌లో KM1 కాయిల్, సిరీస్‌లో KM2 SB2 కాయిల్‌తో సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్, అదే బటన్ SB3 సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ మరియు KM1 కాయిల్ సిరీస్, SB3 సాధారణంగా సిరీస్‌లో KM2 కాయిల్‌పై తెరవబడుతుంది, ఈ నియంత్రణ ఇంటర్‌లాక్ నియంత్రణ యొక్క బటన్, డెల్టా మరియు YY రెండు కనెక్షన్‌లు ఒకే సమయంలో కనిపించకుండా చూసుకోండి, అదే సమయంలో KM2 సహాయక సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ యాక్సెస్ KM1 కాయిల్ సర్క్యూట్, యాక్సిలరీ సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ KM1 యాక్సెస్ KM2 కాయిల్ సర్క్యూట్, కూడా ఇంటర్‌లాక్ నియంత్రణను ఏర్పరుస్తుంది.
పరిశ్రమ స్థితి ఎడిటర్
రెండు-స్పీడ్ మోటార్లు ప్రధానంగా బొగ్గు గని, పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు, పెట్రోకెమికల్ మరియు రసాయన పరిశ్రమలలో ఉపయోగిస్తారు. అదనంగా, ఇది టెక్స్‌టైల్, మెటలర్జీ, సిటీ గ్యాస్, రవాణా, ధాన్యం మరియు చమురు ప్రాసెసింగ్, పేపర్ తయారీ, ఔషధం మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రధాన శక్తి పరికరాలుగా, రెండు-స్పీడ్ మోటారు సాధారణంగా పంపులు, ఫ్యాన్లు, కంప్రెసర్లు మరియు ఇతర ప్రసార యంత్రాలను నడపడానికి ఉపయోగిస్తారు.
సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మరియు ఉత్పత్తి అభివృద్ధితో, పేలుడు ప్రమాదం ఉన్న ప్రదేశాలు కూడా పెరుగుతున్నాయి. ఉదాహరణకు, సాంప్రదాయిక నొక్కడం ప్రక్రియను ఉపయోగించేందుకు ఉపయోగించే తినదగిన నూనె ఉత్పత్తి, 1970ల తర్వాత, చైనా విదేశీ అధునాతన వెలికితీత ప్రక్రియను ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభించింది, అయితే ఈ ప్రక్రియలో ఈథేన్, ఈథేన్ మండే మరియు పేలుడు పదార్థాలతో కూడిన రసాయన ద్రావకాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది; ఫలితంగా, లీచింగ్ వర్క్‌షాప్ పేలుడు ప్రమాదకర ప్రదేశంగా మారుతుంది, దీనికి రెండు-స్పీడ్ మోటార్లు మరియు ఇతర పేలుడు ప్రూఫ్ ఎలక్ట్రికల్ ఉత్పత్తులను ఉపయోగించడం అవసరం. ఉదాహరణకు, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా యొక్క హైవే అభివృద్ధి వేగంగా ఉంది, పెద్ద సంఖ్యలో ఇంధన గ్యాస్ స్టేషన్లు కనిపిస్తాయి, రెండు-స్పీడ్ మోటార్ కోసం కొత్త మార్కెట్‌ను కూడా అందిస్తుంది.
{loadmoduleid 118}
