ఫ్రేమ్ పరిమాణం | ||||||||||||||||||
కోడ్/వైవిధ్యాలు | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
701 | N-ఎండ్ వద్ద ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
702 | రెండు చివర్లలో ఇన్సులేటెడ్ బేరింగ్లు | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
704 | EMC కేబుల్ ఎంట్రీ. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Y/D ప్రారంభమవుతుంది | ||||||||||||||||||
117 | Y/D కోసం టెర్మినల్స్ రెండు వేగంతో ప్రారంభమవుతాయి (రెండు స్పీడ్ వైండింగ్లు). | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | |
118 | Y/D కోసం టెర్మినల్స్ అధిక వేగంతో ప్రారంభమవుతాయి (రెండు స్పీడ్ వైండింగ్లు). | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | |
119 | Y/D కోసం టెర్మినల్స్ తక్కువ వేగంతో ప్రారంభమవుతాయి (రెండు స్పీడ్ వైండింగ్లు). | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - |
○ = ప్రామాణికంగా చేర్చబడింది │ ● = ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంది │ - = వర్తించదు
యాంత్రిక రూపకల్పన
మోటార్ ఫ్రేమ్ మరియు కాలువ రంధ్రాలు
01 ప్రామాణికంగా, మోటారు పరిమాణాలు 71 - 450 కాలువ రంధ్రాలు మరియు మూసివేయదగిన ప్లగ్లతో పంపిణీ చేయబడతాయి.
మోటార్ ఫ్రేమ్
మోటారు ఫ్రేమ్, ముగింపు షీల్డ్స్ మరియు ప్రధాన టెర్మినల్ బాక్స్ తారాగణం ఇనుముతో తయారు చేయబడ్డాయి. వేరు చేయగలిగిన పాదాలను కలిగి ఉన్న సైడ్ మౌంటెడ్ టెర్మినల్ బాక్స్తో 160-250 పరిమాణాలు మినహా పాదాలు ఫ్రేమ్తో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి.
ఫుట్ మౌంటు, ఫ్లేంజ్ మౌంటు మరియు వీటి కలయికల కోసం మోటార్లు సరఫరా చేయబడతాయి.
రంధ్రాలు వేయండి
మోటార్లు ప్రామాణికంగా మూసివేయదగిన ప్లగ్లతో అమర్చబడిన కాలువ రంధ్రాలతో అందించబడతాయి. ప్లగ్లు ప్లాస్టిక్ మెటీరియల్తో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ఓపెన్ పొజిషన్లో పంపిణీ చేయబడతాయి.
మౌంటు అమరిక ఫుట్ మౌంటెడ్ IM B3కి భిన్నంగా ఉన్నప్పుడు, డ్రెయిన్ ప్లగ్ అత్యల్ప స్థానంలో మౌంట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఆర్డర్ చేసేటప్పుడు వేరియంట్ కోడ్ 066ని పేర్కొనండి.
లగ్స్ ఎత్తడం
దిగువ పట్టిక ప్రకారం లిఫ్టింగ్ లగ్లతో మోటార్లు ప్రామాణికంగా అందించబడ్డాయి. మెరుగైన లిఫ్టింగ్ అవకాశాల కోసం వేరియంట్ కోడ్ 305ని జోడించవచ్చు, దయచేసి లభ్యత గురించి సమాచారం కోసం వేరియంట్ కోడ్ విభాగాన్ని చూడండి.
ఫ్రేమ్ పరిమాణం | లగ్స్ రకం | ఫుట్ మౌంట్ మోటార్లు | ఫ్లాంజ్ మౌంటెడ్ మోటార్లు |
71, 80 | లగ్స్ లేవు, మోటర్ల బరువు | - | - |
25 కిలోల కంటే తక్కువ | |||
90-132 | వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | వికర్ణంగా మోటార్ పైన 2 PC లు | మోటారు పైన 2 పిసిలు వికర్ణంగా ఉంచబడ్డాయి, |
ఉంచబడింది, పరిమాణం M8 | పరిమాణం M8 | ||
160-200 | కాస్టింగ్లో విలీనం చేయబడింది / | వికర్ణంగా మోటార్ పైన 2 PC లు | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs |
వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | ఉంచుతారు, ఫ్రేమ్ కాస్టింగ్లో విలీనం చేయబడింది | మరియు D-ఎండ్ వద్ద 4 pcs. 2 pcs కంటి bolts పరిమాణం | |
ప్రతి మోటారుతో M12 పంపిణీ చేయబడింది | |||
225-250 | కాస్టింగ్లో విలీనం చేయబడింది / | వికర్ణంగా మోటార్ పైన 2 PC లు | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs |
వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | ఉంచుతారు, ఫ్రేమ్ కాస్టింగ్లో విలీనం చేయబడింది | మరియు D-ఎండ్ వద్ద 4 pcs. 2 pcs కంటి bolts పరిమాణం | |
ప్రతి మోటారుతో M16 పంపిణీ చేయబడింది | |||
280, 315 | వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | 1 pcs పైన టెర్మినల్ బాక్స్ దగ్గరగా, | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs |
పరిమాణం M24 | మరియు D-ఎండ్లో 4 pcs, పైన ఒక ప్రదేశం | ||
టెర్మినల్ బాక్స్కు దగ్గరగా. 2 pcs కంటి bolts పరిమాణం | |||
ప్రతి మోటారుతో M24 పంపిణీ చేయబడింది | |||
355 | వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | 1 pcs పైన టెర్మినల్ బాక్స్ దగ్గరగా, | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs |
పరిమాణం M30 | మరియు D-ఎండ్లో 4 pcs, పైన ఒక ప్రదేశం | ||
టెర్మినల్ బాక్స్కు దగ్గరగా. 2 pcs కంటి bolts పరిమాణం | |||
ప్రతి మోటారుతో M30 పంపిణీ చేయబడింది | |||
400 | వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | 1 pcs పైన టెర్మినల్ బాక్స్ దగ్గరగా, | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs |
పరిమాణం M36 | మరియు D-ఎండ్లో 4 pcs, పైన ఒక ప్రదేశం | ||
టెర్మినల్ బాక్స్కు దగ్గరగా. 2 pcs కంటి bolts పరిమాణం | |||
ప్రతి మోటారుతో M36 పంపిణీ చేయబడింది | |||
450 | వేరు చేయగలిగిన కంటి బోల్ట్ | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs | కంటి బోల్ట్ల కోసం స్థానాలు: N-ఎండ్లో 4 pcs |
మరియు D-ఎండ్లో 4 pcs, పైన ఒక ప్రదేశం | మరియు D-ఎండ్లో 4 pcs, పైన ఒక ప్రదేశం | ||
టెర్మినల్ బాక్స్ దగ్గరగా. 3 PC లు కంటి బోల్ట్లు | టెర్మినల్ బాక్స్కు దగ్గరగా. 2 pcs కంటి bolts పరిమాణం | ||
పరిమాణం M42 ప్రతి మోటారుతో పంపిణీ చేయబడింది | ప్రతి మోటారుతో M42 పంపిణీ చేయబడింది |
యాంత్రిక రూపకల్పన
హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్
తేమతో కూడిన పరిస్థితులలో తుప్పు పట్టకుండా ఉండటానికి హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ వైండింగ్లలో అమర్చబడి ఉంటాయి.
హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్ యొక్క అవసరమైన శక్తి పట్టికలో చూపబడింది. మీరు వేరియంట్ కోడ్ 450 లేదా 451తో హీటింగ్ ఎలిమెంట్లను ఆర్డర్ చేయవచ్చు.
మోటార్ పరిమాణం |
71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 |
పవర్ (W) |
||||||||
8 | 8 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 |
మోటార్ పరిమాణం |
200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 |
పవర్ (W) |
||||||||
50 | 50 | 50 | 60 | 2x60 | 2x60 | 2x60 | 2x100 |
యాంత్రిక రూపకల్పన
బేరింగ్లు
ప్రక్రియ పనితీరు మోటార్లు సాధారణంగా దిగువ పట్టికలో చూపిన విధంగా, ఒకే వరుస డీప్-గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.
D-ఎండ్ వద్ద ఉన్న బేరింగ్ను రోలర్ బేరింగ్ (NU- లేదా NJ-)తో భర్తీ చేస్తే, అధిక రేడియల్ శక్తులను నిర్వహించవచ్చు. రోలర్ బేరింగ్లు బెల్ట్-డ్రైవ్ అప్లికేషన్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు వేరియంట్ కోడ్తో ఆర్డర్ చేయవచ్చు
అధిక అక్షసంబంధ శక్తులు పాల్గొన్నప్పుడు, కోణీయ-పరిచయ బాల్ బేరింగ్లను ఉపయోగించాలి. కోణీయ-కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్తో మోటారును ఆర్డర్ చేసినప్పుడు, మౌంటు చేసే పద్ధతి మరియు అక్షసంబంధ శక్తి యొక్క దిశ మరియు పరిమాణాన్ని కూడా పేర్కొనండి. కోణీయ-కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్లను ఆర్డర్ చేయడానికి వేరియంట్ కోడ్లు 058 మరియు 059.
ప్రామాణిక రూపకల్పన | ప్రత్యామ్నాయ నమూనాలు | |||||
డీప్ గాడి బాల్ బేరింగ్లు | రోలర్ బేరింగ్లు | ఆంగ్. బాల్ బేరింగ్లను సంప్రదించండి | ||||
-37 | (058, 059) | |||||
మోటార్ పరిమాణం | సంఖ్య | డి-ఎండ్ | ఎన్-ఎండ్ | డి-ఎండ్ | డి-ఎండ్ | ఎన్-ఎండ్ |
స్తంభాలు | ||||||
71 | 2 ~ 8 | 6203-2Z/C3 | 6202-2Z/C3 | NU 203 ECP/C3 | X B | X B |
80 | 2 ~ 8 | 6204-2Z/C3 | 6203-2Z/C3 | NU 204 ECP/C3 | X B | X B |
90 | 2 ~ 8 | 6205-2Z/C3 | 6204-2Z/C3 | NU 205 ECP/C3 | X B | X B |
100 | 2 ~ 8 | 6206-2Z/C3 | 6205-2Z/C3 | NU 206 ECP/C3 | X B | X B |
112 | 2 ~ 8 | 6206-2Z/C3 | 6205-2Z/C3 | NU 206 ECP/C3 | X B | X B |
132 | 2 ~ 8 | 6208-2Z/C3 | 6208-2Z/C3 | NU 208 ECP/C3 | X B | X B |
160 | 2 ~ 12 | 6309 / C3 | 6209 / C3 | NU 309 ECP/C3 | X B | X B |
180 | 2 ~ 12 | 6310 / C3 | 6209 / C3 | NU 310 ECP/C3 | X B | X B |
200 | 2 ~ 12 | 6312 / C3 | 6210 / C3 | NU 312 ECP/C3 | X B | X B |
225 | 2 ~ 12 | 6313 / C3 | 6212 / C3 | NU 313 ECP/C3 | X B | X B |
250 | 2 ~ 12 | 6315 / C3 | 6213 / C3 | NU 315 ECP/C3 | X B | X B |
280 | 2 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | 1) | X B | X B |
4 ~ 12 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | NU 316 ECP/C3 | X B | X B | |
315 | 2 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | 1) | X B | X B |
4 ~ 12 | 6319 / C3 | 6316 / C3 | NU 319 ECP/C3 | X B | X B | |
355 | 2 | 6316M/C3 | 6316M/C3 | 1) | X B | X B |
4 ~ 12 | 6322 / C3 | 6316 / C3 | NU 322 ECP/C3 | X B | X B | |
400 | 2 | 6317M/C3 | 6317M/C3 | 1) | X B | X B |
4 ~ 12 | 6324 / C3 | 6319 / C3 | NU 324 ECP/C3 | X B | X B | |
450 | 2 | 6317M/C3 | 6317M/C3 | 1) | X B | X B |
4 ~ 12 | 6326M/C3 | 6322 / C3 | NU 326 ECP/C3 | X B | X B |
01 మోటార్ సైజులు 71 - 132.
02 మోటార్ సైజులు 160 - 250.
03 మోటార్ పరిమాణాలు 280 - 450
చిక్కైన ముద్ర.
04 V-రింగ్.
05 రేడియల్ సీల్.
అక్షసంబంధంగా లాక్ చేయబడిన బేరింగ్లు
అన్ని మోటార్లు D-ఎండ్లో అక్షసంబంధంగా లాక్ చేయబడిన బేరింగ్తో ప్రామాణికంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.
రవాణా లాకింగ్
రవాణా సమయంలో బేరింగ్లకు నష్టం జరగకుండా రోలర్ బేరింగ్లు లేదా కోణీయ-కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ ఉన్న మోటార్లు డిస్పాచ్కు ముందు రవాణా లాక్తో అమర్చబడి ఉంటాయి. రవాణా లాకింగ్ ఉపయోగించినప్పుడు 250 కంటే పెద్ద మోటార్లకు హెచ్చరిక గుర్తు జోడించబడుతుంది.
తీవ్రమైన రవాణా పరిస్థితులు ఊహించినట్లయితే లాకింగ్ ఇతర సందర్భాల్లో కూడా అమర్చబడుతుంది.
బేరింగ్ సీల్స్
ఈ పట్టికలు ప్రామాణిక మరియు ప్రత్యామ్నాయ పరిమాణాలు మరియు మోటారు పరిమాణానికి బేరింగ్ సీల్స్ రకాలను ప్రదర్శిస్తాయి.
బేరింగ్ సీల్స్ | ||||
ప్రామాణిక రూపకల్పన | ప్రత్యామ్నాయ | |||
రూపకల్పన | ||||
అక్ష ముద్ర | రేడియల్ సీల్ | |||
D-ఎండ్ వద్ద | ||||
(DIN 3760) | ||||
మోటార్ | సంఖ్యా | డి-ఎండ్ | ఎన్-ఎండ్ | వేరియంట్ కోడ్ |
పరిమాణం | యొక్క బెర్ | 72 | ||
స్తంభాలు | ||||
71 | 2 ~ 12 | గామా ముద్ర | గామా ముద్ర | 17x28x7 |
80 | 2 ~ 12 | గామా ముద్ర | గామా ముద్ర | 20x40x7 |
90 | 2 ~ 12 | గామా ముద్ర | గామా ముద్ర | 25x42x7 |
100 | 2 ~ 12 | గామా ముద్ర | గామా ముద్ర | 30x47x7 |
112 | 2 ~ 12 | గామా ముద్ర | గామా ముద్ర | 30x47x7 |
132 | 2 ~ 12 | VA40 | VA40 | 40x62x7 |
160 | 2 ~ 12 | RB45 | RB45 | 45x62x8 |
180 | 2 ~ 12 | RB50 | RB45 | 50x68x8 |
200 | 2 ~ 12 | RB60 | RB50 | 60x80x8 |
225 | 2 ~ 12 | RB65 | RB60 | 65x85x10 |
250 | 2 ~ 12 | RB75 | RB65 | 75x95x10 |
బేరింగ్ సీల్స్ | ||||||
ప్రామాణిక రూపకల్పన | ప్రత్యామ్నాయ డిజైన్ | |||||
మోటార్ పరిమాణం | సంఖ్య | డి-ఎండ్ | N-ఎండ్, | N-ఎండ్, | డి-ఎండ్ | ఎన్-ఎండ్ |
స్తంభాలు | IE2-IE3 మోటార్లు | IE4 మోటార్లు | ||||
280 | 2 | చిక్కైన ముద్ర | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | - | చిక్కైన ముద్ర |
280 | 4 ~ 12 | VS80 | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర |
4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | రేడియల్ సీల్ | రేడియల్ సీల్ | |||
80x110x10 | 80x110x10 | |||||
315 | 2 | చిక్కైన ముద్ర | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | - | చిక్కైన ముద్ర |
315 SM, ML | 4 ~ 12 | VS95 | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర |
4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | రేడియల్ సీల్ | రేడియల్ సీల్ | |||
95x125x10 | 80x110x10 | |||||
315 LK | 4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | - | చిక్కైన ముద్ర |
4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | - | రేడియల్ సీల్ | |||
80x110x10 | ||||||
355 | 2 | చిక్కైన ముద్ర | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | - | చిక్కైన ముద్ర |
355 | 4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | VS80 | చిక్కైన ముద్ర | - | చిక్కైన ముద్ర |
400 | 2 | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | - | - |
400 | 4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | VS95 | చిక్కైన ముద్ర | - | చిక్కైన ముద్ర |
450 | 2 | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | - | - |
450 | 4 ~ 12 | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | చిక్కైన ముద్ర | - | - |
పట్టిక IE2 మోటార్లకు చెల్లుతుంది
అక్ష ముద్ర:
RB45...75 = గామా-రింగ్
VA16…65 = V-రింగ్, రకం A
VS80…95 = V-రింగ్, రకం S
బేరింగ్ లైఫ్ మరియు లూబ్రికేషన్
జీవితాన్ని భరించడం
ISO 10 ప్రకారం బేరింగ్ యొక్క నామమాత్రపు జీవితకాలం L281h నిర్వచించబడింది, నిర్దేశిత పరిస్థితులలో ఒక పెద్ద టెస్ట్ సిరీస్లో 90% సారూప్య బేరింగ్లు సాధించిన లేదా మించిపోయిన ఆపరేటింగ్ గంటల సంఖ్య. 50 % బేరింగ్లు ఈ జీవితకాలంలో కనీసం ఐదు సార్లు సాధిస్తాయి.
10 నుండి 280 ≥ 315 గంటల పరిమాణాలలో అడ్డంగా మౌంట్ చేయబడిన మోటార్ల కోసం కప్లింగ్ ద్వారా పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం లెక్కించబడిన బేరింగ్ లైఫ్ L200,000h.
సరళత
డెలివరీలో, ఫ్రేమ్ పరిమాణం 160 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న మోటార్లు అధిక-నాణ్యత గల గ్రీజుతో ప్రీల్యూబ్రికేట్ చేయబడతాయి. మొదటి ప్రారంభానికి ముందు, మోటార్తో పాటు పంపిణీ చేయబడిన తక్కువ వోల్టేజ్ మోటార్ల కోసం మాన్యువల్లో రిల్యూబ్రికేటన్ మరియు సిఫార్సు చేసిన గ్రీజు కోసం సూచనలను చూడండి లేదా మోటారుపై ఉన్న లూబ్రికేషన్ ప్లేట్ను చూడండి.
బేరింగ్లతో మోటార్లు జీవితం కోసం గ్రీజు
ఫ్రేమ్ పరిమాణాలు 71 - 132లో ఉన్న మోటార్లు జీవితానికి గ్రీజు చేసిన బేరింగ్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, అయితే ఇది ఫ్రేమ్ పరిమాణాలు 160 - 250 కోసం ఒక ఎంపికగా అందుబాటులో ఉంది. బేరింగ్లు అధిక-నాణ్యత, అధిక-ఉష్ణోగ్రత గ్రీజుతో సరళతతో ఉంటాయి. బేరింగ్ రకాలు రేటింగ్ ప్లేట్లో పేర్కొనబడ్డాయి.
నాలుగు-పోల్ మోటార్లలో బేరింగ్ల యొక్క సుమారు జీవితకాలం సుమారు 40 000 డ్యూటీ గంటలు. జీవితకాలం మోటారుచే అమలు చేయబడిన అప్లికేషన్ యొక్క లోడ్ పరిస్థితులకు లోబడి ఉంటుంది.
సరళత విరామాలు
లూబ్రికేషన్ విరామాలను నిర్వచించడంలో ABB L1 సూత్రాన్ని అనుసరిస్తుంది. దీని అర్థం 99 % మోటార్లు విరామం సమయాన్ని చేస్తాయి.
L10 సూత్రం ప్రకారం సరళత విరామాలను కూడా లెక్కించవచ్చు, ఇది సాధారణంగా రెండు రెట్లు ఎక్కువ వ్యవధిని ఇస్తుంది. అభ్యర్థన మేరకు ABB నుండి L10 విలువలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
రీబ్రికేషన్ ఉరుగుజ్జులు కలిగిన మోటార్లు
ఫ్రేమ్ పరిమాణాలు 280 - 450 లో, బేరింగ్ సిస్టమ్ సరళతను సులభతరం చేయడానికి వాల్వ్ డిస్క్ను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది. నడుస్తున్నప్పుడు మోటార్లు లూబ్రికేట్ చేయబడతాయి.
గ్రీజు అవుట్లెట్ ఓపెనింగ్లో రెండు చివర్లలో క్లోజింగ్ వాల్వ్లు ఉంటాయి. వీటిని నెయ్యి వేయడానికి ముందు తెరిచి, మళ్లీ గ్రీజు చేసిన 1 - 2 గంటల తర్వాత మూసివేయాలి.
ఇది నిర్మాణం గట్టిగా ఉండేలా చేస్తుంది మరియు బేరింగ్లు దుమ్ము మరియు ధూళి లేకుండా ఉంటాయి.
గ్రీజు-సేకరణ పద్ధతిని ఐచ్ఛికంగా ఉపయోగించవచ్చు.
క్రింది పట్టికలు 1 °C పరిసర ఉష్ణోగ్రతలో వివిధ నామమాత్రపు వేగం కోసం L25 సూత్రం ప్రకారం సరళత విరామాలను చూపుతాయి. ఈ విలువలు 3 °C బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత మరియు లిథియం-కాంప్లెక్స్ సబ్బు మరియు మినరల్ లేదా PAO-ఆయిల్ కలిగిన అధిక-నాణ్యత గల గ్రీజుతో అడ్డంగా అమర్చబడిన మోటార్లకు (B80) వర్తిస్తాయి.
బంతి కోసం విధి గంటలలో సరళత విరామాలు
బేరింగ్లు
ఫ్రేమ్ | గ్రీజు మొత్తం | గ్రీజు మొత్తం | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ | స్పీడ్ | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ | స్పీడ్ | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ |
పరిమాణం | గ్రా/బేరింగ్ | g/N ముగింపు | kW | 3600 r / min | 3000 r / min | kW | 1800 r / min | 1500 r / min | kW | 1000 r / min | kW | 500-900 r / min |
బాల్ బేరింగ్లు | ||||||||||||
విధి గంటలలో సరళత విరామాలు | ||||||||||||
160 | 13 | 13 | ≤ 18.5 | 9000 | 12 000 | ≤ 15 | 18 000 | 21 500 | ≤ 11 | 24 000 | అన్ని | 24 000 |
160 | 13 | 13 | > 18.5 | 7500 | 10 000 | > 15 | 15 000 | 18 000 | > 11 | 22 500 | అన్ని | 24 000 |
180 | 15 | 15 | ≤ 22 | 7000 | 9000 | ≤ 22 | 15 500 | 18 500 | ≤ 15 | 24 000 | అన్ని | 24 000 |
180 | 15 | 15 | > 22 | 6000 | 8500 | > 22 | 14 000 | 17 000 | > 15 | 21 000 | అన్ని | 24 000 |
200 | 20 | 15 | ≤ 37 | 5500 | 8000 | ≤ 30 | 14 500 | 17 500 | ≤ 22 | 23 000 | అన్ని | 24 000 |
200 | 20 | 15 | > 37 | 3000 | 5500 | > 30 | 10 000 | 12 000 | > 22 | 16 000 | అన్ని | 20 000 |
225 | 23 | 20 | ≤ 45 | 4000 | 6500 | ≤ 45 | 13 000 | 16 500 | ≤ 30 | 22 000 | అన్ని | 24 000 |
250 | 23 | 20 | > 45 | 1500 | 2500 | > 45 | 5000 | 6000 | > 30 | 8000 | అన్ని | 10 000 |
250 | 30 | 23 | ≤ 55 | 2500 | 4000 | ≤ 55 | 9000 | 11 500 | ≤ 37 | 15 000 | అన్ని | 18 000 |
250 | 30 | 23 | > 55 | 1000 | 1500 | > 55 | 3500 | 4500 | > 37 | 6000 | అన్ని | 7000 |
280 | 35 | 35 | అన్ని | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
280 | 40 | 40 | - | - | అన్ని | 7800 | 9600 | అన్ని | 13 900 | అన్ని | 15 000 | |
315 | 35 | 35 | అన్ని | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
315 | 55 | 40 | - | - | అన్ని | 5900 | 7600 | అన్ని | 11 800 | అన్ని | 12 900 | |
355 | 35 | 35 | అన్ని | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
355 | 70 | 40 | - | - | అన్ని | 4000 | 5600 | అన్ని | 9600 | అన్ని | 10 700 | |
400 | 40 | 40 | అన్ని | 1500 | 2700 | - | - | - | - | |||
400 | 85 | 55 | - | - | అన్ని | 3200 | 4700 | అన్ని | 8600 | అన్ని | 9700 | |
450 | 40 | 40 | అన్ని | 1500 | 2700 | - | - | - | - | |||
450 | 95 | 70 | - | - | అన్ని | 2500 | 3900 | అన్ని | 7700 | అన్ని | 8700 |
రోలర్ కోసం విధి గంటలలో సరళత విరామాలు
బేరింగ్లు
ఫ్రేమ్ | గ్రీజు మొత్తం | గ్రీజు మొత్తం | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ | స్పీడ్ | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ | స్పీడ్ | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ | అవుట్పుట్ | స్పీడ్ |
పరిమాణం | గ్రా/బేరింగ్ | శుభరాత్రి_x0002_end | kW | 3600 r / min | 3000 r / min | kW | 1800 r / min | 1500 r / min | kW | 1000 r / min | kW | 500-900 r / min |
బాల్ బేరింగ్లు | ||||||||||||
విధి గంటలలో సరళత విరామాలు | ||||||||||||
160 | 13 | 13 | ≤ 18.5 | 4500 | 6000 | ≤ 15 | 9000 | 10 500 | ≤ 11 | 12 000 | అన్ని | 12 000 |
160 | 13 | 13 | > 18.5 | 3500 | 5000 | > 15 | 7500 | 9000 | > 11 | 11 000 | అన్ని | 12 000 |
180 | 15 | 15 | ≤ 22 | 3500 | 4500 | ≤ 22 | 7500 | 9000 | ≤ 15 | 12 000 | అన్ని | 12 000 |
180 | 15 | 15 | > 22 | 3000 | 4000 | > 22 | 7000 | 8500 | > 15 | 10500 | అన్ని | 12 000 |
200 | 20 | 15 | ≤ 37 | 2750 | 4000 | ≤ 30 | 7000 | 8500 | ≤ 22 | 11 500 | అన్ని | 12 000 |
200 | 20 | 15 | > 37 | 1500 | 2500 | > 30 | 5000 | 6000 | > 22 | 8000 | అన్ని | 10 000 |
225 | 23 | 20 | ≤ 45 | 2000 | 3000 | ≤ 45 | 6500 | 8000 | ≤ 30 | 11 000 | అన్ని | 12 000 |
250 | 23 | 20 | > 45 | 750 | 1250 | > 45 | 2500 | 3000 | > 30 | 4000 | అన్ని | 5000 |
250 | 30 | 23 | ≤ 55 | 1000 | 2000 | ≤ 55 | 4500 | 5500 | ≤ 37 | 7500 | అన్ని | 9000 |
250 | 30 | 23 | > 55 | 500 | 750 | > 55 | 1500 | 2000 | > 37 | 3000 | అన్ని | 3500 |
280 | 35 | 35 | అన్ని | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
280 | 40 | 40 | - | - | అన్ని | 4000 | 5300 | అన్ని | 7000 | అన్ని | 8500 | |
315 | 35 | 35 | అన్ని | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
315 | 55 | 40 | - | - | అన్ని | 2900 | 3800 | అన్ని | 5900 | అన్ని | 6500 | |
355 | 35 | 35 | అన్ని | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
355 | 70 | 40 | - | - | అన్ని | 2000 | 2800 | అన్ని | 4800 | అన్ని | 5400 | |
400 | 40 | 40 | అన్ని | - | 1300 | - | - | - | - | |||
400 | 85 | 55 | - | - | అన్ని | 1600 | 2400 | అన్ని | 4300 | అన్ని | 4800 | |
450 | 40 | 40 | అన్ని | - | 1300 | - | - | - | - | |||
450 | 95 | 70 | - | - | అన్ని | 1300 | 2000 | అన్ని | 3800 | అన్ని | 4400 |
యాంత్రిక రూపకల్పన
రేడియల్ దళాలు
షాఫ్ట్లో అనుమతించదగిన లోడ్
కింది పట్టిక న్యూటన్లోని షాఫ్ట్పై అనుమతించదగిన రేడియల్ శక్తులను చూపుతుంది, సున్నా అక్ష బలం, 25 °C పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు సాధారణ పరిస్థితులను ఊహిస్తుంది. మోటారు పరిమాణానికి 20 000 మరియు 40 000 గంటలు లెక్కించబడిన బేరింగ్ జీవితానికి విలువలు ఇవ్వబడ్డాయి.
ఈ లెక్కించిన విలువలు మౌంటు స్థానానికి IM B3 (ఫుట్-మౌంటెడ్), ఫోర్స్ని పక్కకు మౌంట్ చేస్తుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, షాఫ్ట్ యొక్క బలం అనుమతించదగిన శక్తులను ప్రభావితం చేస్తుంది.
అభ్యర్థనపై ఏకకాల రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధ శక్తుల యొక్క అనుమతించదగిన లోడ్లు సరఫరా చేయబడతాయి.
X0 మరియు Xmax పాయింట్ల మధ్య రేడియల్ ఫోర్స్ వర్తించబడితే, అనుమతించదగిన శక్తి FRని క్రింది సూత్రంతో లెక్కించవచ్చు:
FR = FX0 -X(FX0 - FXmax)
అనుమతించదగిన రేడియల్ శక్తులు
లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లతో ప్రాథమిక డిజైన్ | రోలర్ బేరింగ్లు | |||||||||
షాఫ్ట్ పొడవు | మౌంటు అమరిక IM B3 | మౌంటు అమరిక IM B3 | ||||||||
పొడిగింపు | 11 h | 11 h | 11 h | 11 h | ||||||
మోటార్ పరిమాణం | పోలీస్ | E (మి.మీ) | FX0(N) | Fగరిష్టంగా(N) | FX0(N) | Fగరిష్టంగా(N) | FX0(N) | Fగరిష్టంగా(N) | FX0(N) | Fగరిష్టంగా(N) |
71 | 2 | 30 | 540 | 460 | 420 | 360 | 1285 | 650 | 1040 | 650 |
4 | 30 | 700 | 605 | 555 | 480 | 1615 | 650 | 1310 | 650 | |
6 | 30 | 780 | 665 | 620 | 530 | 1640 | 650 | 1450 | 650 | |
8 | 30 | 860 | 730 | 685 | 580 | 1640 | 600 | 1580 | 600 | |
80 | 2 | 40 | 710 | 600 | 385 | 350 | 1910 | 865 | 1555 | 865 |
4 | 40 | 940 | 810 | 725 | 625 | 2335 | 865 | 1945 | 865 | |
6 | 40 | 1060 | 895 | 840 | 710 | 2335 | 865 | 2160 | 865 | |
8 | 40 | 1185 | 1020 | 940 | 810 | 2335 | 865 | 2335 | 865 | |
90 | 2 | 50 | 820 | 690 | 650 | 545 | 2205 | 1330 | 1790 | 1330 |
4 | 50 | 1035 | 870 | 820 | 690 | 2715 | 1330 | 2205 | 1330 | |
6 | 50 | 1185 | 995 | 940 | 790 | 3065 | 1330 | 2490 | 1330 | |
8 | 50 | 1300 | 1095 | 1035 | 870 | 3340 | 1330 | 2715 | 1330 | |
100 | 2 | 60 | 1130 | 925 | 900 | 735 | 2905 | 1900 | 2360 | 1900 |
4 | 60 | 1425 | 1165 | 1135 | 925 | 3575 | 1900 | 2905 | 1900 | |
6 | 60 | 1635 | 1335 | 1295 | 1060 | 4040 | 1900 | 3280 | 1900 | |
8 | 60 | 1820 | 1520 | 1445 | 1205 | 4460 | 1900 | 3620 | 1900 | |
112 | 2 | 60 | 1170 | 980 | 925 | 775 | 3000 | 1970 | 2435 | 1970 |
4 | 60 | 1475 | 1235 | 1170 | 980 | 3695 | 1970 | 3000 | 1970 | |
6 | 60 | 1690 | 1310 | 1340 | 1120 | 4170 | 1970 | 3390 | 1970 | |
8 | 60 | 1860 | 1310 | 1475 | 1235 | 4550 | 1970 | 3695 | 1970 | |
132 | 2 | 80 | 1840 | 1500 | 1460 | 1190 | 4255 | 3465 | 3455 | 2815 |
4 | 80 | 2320 | 1890 | 1840 | 1500 | 5240 | 4265 | 4255 | 3465 | |
6 | 80 | 2660 | 2165 | 2110 | 1715 | 5915 | 3680 | 4805 | 3680 | |
8 | 80 | 2925 | 2380 | 2320 | 1890 | 6450 | 3680 | 5240 | 3680 |