గేర్బాక్స్లు విండ్ టర్బైన్ల వంటి విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాలను కలిగి ఉన్నాయి. గేర్బాక్స్లు ఒక ముఖ్యమైన యాంత్రిక భాగం, ఇది విండ్ టర్బైన్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. గాలి యొక్క చర్య కింద గాలి చక్రం ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే శక్తిని జెనరేటర్‌కు ప్రసారం చేయడం మరియు సంబంధిత వేగాన్ని పొందేలా చేయడం దీని ప్రధాన పని.
సాధారణంగా, గాలి చక్రం యొక్క భ్రమణ వేగం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి జనరేటర్‌కు అవసరమైన భ్రమణ వేగం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. గేర్ బాక్స్ యొక్క గేర్ జత యొక్క వేగం పెరుగుతున్న ప్రభావం ద్వారా ఇది గ్రహించబడాలి.
పరిచయం:
గేర్ బాక్స్ విండ్ వీల్ నుండి శక్తిని మరియు గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే ప్రతిచర్య శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు శక్తి మరియు టార్క్‌ను తట్టుకోవడానికి, వైకల్యాన్ని నిరోధించడానికి మరియు ప్రసార నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి తగినంత దృఢత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి. గేర్ బాక్స్ బాడీ రూపకల్పన విండ్ టర్బైన్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్, ప్రాసెసింగ్ మరియు అసెంబ్లీ పరిస్థితులు మరియు తనిఖీ మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యం యొక్క లేఅవుట్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడాలి. గేర్బాక్స్ పరిశ్రమ యొక్క నిరంతర వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, మరిన్ని పరిశ్రమలు మరియు వివిధ కంపెనీలు గేర్‌బాక్స్‌లను ఉపయోగించాయి మరియు గేర్బాక్స్ పరిశ్రమలో మరిన్ని కంపెనీలు అభివృద్ధి చెందాయి మరియు అభివృద్ధి చెందాయి.
గేర్బాక్స్ యూనిట్ నిర్మాణం యొక్క మాడ్యులర్ డిజైన్ సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది భాగాల రకాలను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు సామూహిక ఉత్పత్తి మరియు సౌకర్యవంతమైన ఎంపికకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. రిడ్యూసర్ యొక్క స్పైరల్ బెవెల్ గేర్లు మరియు హెలికల్ గేర్లు అన్నీ కార్బరైజ్ చేయబడ్డాయి మరియు అధిక-నాణ్యత మిశ్రమం స్టీల్‌తో చల్లబడతాయి. పంటి ఉపరితల కాఠిన్యం 60±2HRC వరకు ఉంటుంది మరియు పంటి ఉపరితల గ్రౌండింగ్ ఖచ్చితత్వం 5-6 వరకు ఉంటుంది.
ప్రసార భాగాల బేరింగ్లు అన్ని దేశీయ ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ బేరింగ్లు లేదా దిగుమతి చేసుకున్న బేరింగ్లు, మరియు సీల్స్ అస్థిపంజరం చమురు ముద్రలు; చూషణ పెట్టె యొక్క నిర్మాణం, క్యాబినెట్ యొక్క పెద్ద ఉపరితల వైశాల్యం మరియు పెద్ద ఫ్యాన్; మొత్తం యంత్రం యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించండి మరియు ఆపరేషన్ యొక్క విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి , ప్రసార శక్తి పెరుగుతుంది. ఇది సమాంతర షాఫ్ట్, రైట్-యాంగిల్ షాఫ్ట్, నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర సాధారణ పెట్టెను గ్రహించగలదు. ఇన్పుట్ పద్ధతులలో మోటారు కనెక్షన్ ఫ్లాంజ్ మరియు షాఫ్ట్ ఇన్పుట్ ఉన్నాయి; అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ లంబ కోణంలో లేదా క్షితిజ సమాంతరంగా అవుట్‌పుట్ చేయబడుతుంది మరియు ఘన షాఫ్ట్ మరియు బోలు షాఫ్ట్, ఫ్లాంజ్ రకం అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ అందుబాటులో ఉన్నాయి. గేర్బాక్స్ చిన్న ఖాళీల యొక్క సంస్థాపన అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా కూడా సరఫరా చేయబడుతుంది. దీని వాల్యూమ్ మృదువైన గేర్ రిడ్యూసర్ కంటే 1/2 చిన్నది, బరువు సగానికి తగ్గించబడుతుంది, సేవా జీవితం 3 నుండి 4 రెట్లు పెరుగుతుంది మరియు మోసే సామర్థ్యం 8 నుండి 10 రెట్లు పెరుగుతుంది. ప్రింటింగ్ మరియు ప్యాకేజింగ్ యంత్రాలు, త్రీ-డైమెన్షనల్ గ్యారేజ్ పరికరాలు, పర్యావరణ పరిరక్షణ యంత్రాలు, రవాణా పరికరాలు, రసాయన పరికరాలు, మెటలర్జికల్ మైనింగ్ పరికరాలు, ఇనుము మరియు ఉక్కు విద్యుత్ పరికరాలు, మిక్సింగ్ పరికరాలు, రహదారి నిర్మాణ యంత్రాలు, చక్కెర పరిశ్రమ, పవన విద్యుత్ ఉత్పత్తి, ఎస్కలేటర్ మరియు ఎలివేటర్ డ్రైవ్‌లు, షిప్‌బిల్డింగ్, లైట్ హై-పవర్, హై-స్పీడ్ రేషియో, ఇండస్ట్రియల్ ఫీల్డ్, పేపర్‌మేకింగ్ ఫీల్డ్, మెటలర్జికల్ పరిశ్రమ, మురుగునీటి శుద్ధి, బిల్డింగ్ మెటీరియల్స్ పరిశ్రమ, లిఫ్టింగ్ మెషినరీ, కన్వేయర్ లైన్, అసెంబ్లీ లైన్ మొదలైన అధిక-టార్క్ సందర్భాలు. మంచి ధర పనితీరు మరియు స్థానికీకరించిన పరికరాల సరిపోలికకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ప్రభావం:
గేర్బాక్స్ కింది విధులను కలిగి ఉంది:
1. వేరియబుల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ అని పిలవబడే వేగవంతం మరియు క్షీణించడం.
2. ప్రసార దిశను మార్చండి. ఉదాహరణకు, శక్తిని రెండు భ్రమణ షాఫ్ట్కు నిలువుగా ప్రసారం చేయడానికి మేము రెండు సెక్టార్ గేర్లను ఉపయోగించవచ్చు.
3. తిరిగే టార్క్ మార్చండి. అదే శక్తి స్థితిలో, గేర్ వేగంగా తిరుగుతుంది, షాఫ్ట్ మీద చిన్న టార్క్, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా.
4. క్లచ్ ఫంక్షన్: వాస్తవానికి మెష్ చేయబడిన రెండు గేర్లను వేరు చేయడం ద్వారా ఇంజిన్‌ను లోడ్ నుండి వేరు చేసే ప్రయోజనాన్ని మనం సాధించవచ్చు. బ్రేక్ క్లచ్ మరియు మొదలైనవి.
5. శక్తి పంపిణీ. ఉదాహరణకు, ఒక గేర్బాక్స్ మెయిన్ షాఫ్ట్ ద్వారా బహుళ స్లేవ్ షాఫ్ట్‌లను నడపడానికి మనం ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, తద్వారా ఒక ఇంజిన్ బహుళ లోడ్‌లను నడుపుతుంది.
రూపకల్పన:
ఇతర పారిశ్రామిక గేర్‌బాక్స్‌లతో పోలిస్తే, విండ్ టర్బైన్ గేర్బాక్స్లు ఇరుకైన నాసెల్లె పదుల మీటర్లలో లేదా వంద మీటర్ల కంటే ఎక్కువ భూమిలో అమర్చబడినందున, వాటి వాల్యూమ్ మరియు బరువు నాసెల్, టవర్, ఫౌండేషన్, విండ్ లోడ్, ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు నిర్వహణపై ప్రభావం చూపుతాయి. యూనిట్. ఖర్చులు ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి పరిమాణం మరియు బరువును తగ్గించడం చాలా ముఖ్యం. అదే సమయంలో, అసౌకర్య నిర్వహణ మరియు అధిక నిర్వహణ ఖర్చుల కారణంగా, గేర్బాక్స్ యొక్క డిజైన్ జీవితం సాధారణంగా 20 సంవత్సరాలు అవసరం, మరియు విశ్వసనీయత కోసం అవసరాలు చాలా కఠినమైనవి. పరిమాణం, బరువు మరియు విశ్వసనీయత తరచుగా సరిదిద్దలేని వైరుధ్యం కాబట్టి, పవన శక్తి గేర్‌బాక్స్‌ల రూపకల్పన మరియు తయారీ తరచుగా గందరగోళంలో చిక్కుకుంటాయి. మొత్తం రూపకల్పన దశలో, విశ్వసనీయత మరియు పని జీవితం యొక్క అవసరాలను తీర్చే ఆవరణలో, ప్రసార పథకాలు కనీస పరిమాణం మరియు బరువు యొక్క లక్ష్యంతో పోల్చబడాలి మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయాలి; స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ ట్రాన్స్మిషన్ పవర్ మరియు స్థల పరిమితులను ఆవరణగా తీర్చాలి మరియు సాధారణ నిర్మాణం, విశ్వసనీయ ఆపరేషన్ మరియు అనుకూలమైన నిర్వహణను పరిగణించడానికి ప్రయత్నించాలి; ఉత్పాదక ప్రక్రియ యొక్క ప్రతి లింక్‌లో ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించాలి; గేర్బాక్స్ ఆపరేటింగ్ స్థితి (బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత, కంపనం, చమురు ఉష్ణోగ్రత, నాణ్యత మార్పు మొదలైనవి) ఆపరేషన్ సమయంలో నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించబడాలి మరియు సాధారణ నిర్వహణ నిర్దేశాల ప్రకారం నిర్వహించబడాలి.
బ్లేడ్ చిట్కా యొక్క లీనియర్ వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు కాబట్టి, సింగిల్ మెషీన్ సామర్థ్యం పెరుగుదలతో గేర్బాక్స్ యొక్క రేటెడ్ ఇన్పుట్ వేగం క్రమంగా తగ్గుతుంది మరియు MW పైన ఉన్న యూనిట్ యొక్క రేట్ వేగం సాధారణంగా 20r/min మించదు. మరోవైపు, జనరేటర్ యొక్క రేట్ వేగం సాధారణంగా 1500 లేదా 1800r/min, కాబట్టి పెద్ద-స్థాయి పవన శక్తి వేగం-పెరుగుతున్న గేర్బాక్స్ యొక్క వేగ నిష్పత్తి సాధారణంగా 75-100 ఉంటుంది. గేర్బాక్స్ వాల్యూమ్‌ను తగ్గించడానికి, 500kw పైన ఉన్న పవన శక్తి గేర్బాక్స్లు సాధారణంగా పవర్ స్ప్లిట్ ప్లానెటరీ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి; 500kw～1000kw సాధారణ నిర్మాణాలు రెండు రకాల సమాంతర షాఫ్ట్ + 1 ప్లానెట్ మరియు 1 సమాంతర షాఫ్ట్ + 2 ప్లానెటరీ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. ;మెగావాట్ గేర్బాక్స్లు ఎక్కువగా 2-దశల సమాంతర షాఫ్ట్+1-దశ ప్లానెటరీ ట్రాన్స్మిషన్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తాయి. ప్లానెటరీ ట్రాన్స్మిషన్ స్ట్రక్చర్ సాపేక్షంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు పెద్ద-స్థాయి అంతర్గత గేర్ రింగ్‌ని ప్రాసెస్ చేయడం కష్టం మరియు ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది, 2-దశల గ్రహ ప్రసారాన్ని స్వీకరించినప్పటికీ, NW ప్రసారం అత్యంత సాధారణ రూపం.
తయారీ సాంకేతికత
పవన శక్తి గేర్‌బాక్స్‌ల బాహ్య గేర్లు సాధారణంగా కార్బరైజింగ్ క్వెన్చింగ్ గేర్ గ్రౌండింగ్ ప్రక్రియను అవలంబిస్తాయి. అధిక-సామర్థ్యం మరియు అధిక-నిర్దిష్టమైన CNC ఫార్మింగ్ గేర్ గ్రైండింగ్ మెషీన్‌ల యొక్క పెద్ద సంఖ్యలో పరిచయం చైనా యొక్క విదేశీ గేర్ ఫినిషింగ్ స్థాయిని విదేశీ దేశాల కంటే చాలా దూరం చేసింది మరియు 5లో పేర్కొన్న స్థాయి 19073 ఖచ్చితత్వాన్ని చేరుకోవడంలో సాంకేతిక ఇబ్బందులు లేవు. 6006 ప్రమాణాలు. అయినప్పటికీ, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ డిఫార్మేషన్ కంట్రోల్, ఎఫెక్టివ్ లేయర్ డెప్త్ కంట్రోల్, టూత్ సర్ఫేస్ గ్రైండింగ్ మరియు టెంపరింగ్ కంట్రోల్ మరియు గేర్ టూత్ షేపింగ్ టెక్నాలజీ పరంగా చైనా మరియు విదేశీ అధునాతన సాంకేతికతల మధ్య ఇప్పటికీ అంతరం ఉంది.
విండ్ పవర్ గేర్బాక్స్ యొక్క రింగ్ గేర్ యొక్క పెద్ద పరిమాణం మరియు అధిక మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వ అవసరాల కారణంగా, మన దేశం యొక్క అంతర్గత గేర్ యొక్క తయారీ సాంకేతికత అంతర్జాతీయ అధునాతన స్థాయి కంటే చాలా వెనుకబడి ఉంది, ఇది ప్రధానంగా హెలికల్ అంతర్గత గేర్ల ప్రాసెసింగ్‌లో ప్రతిబింబిస్తుంది. మరియు వేడి చికిత్స యొక్క వైకల్య నియంత్రణ.
బాక్స్, ప్లానెట్ క్యారియర్, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు ఇతర నిర్మాణ భాగాల యొక్క మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మెషింగ్ నాణ్యత మరియు బేరింగ్ యొక్క జీవితంపై చాలా ముఖ్యమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. అసెంబ్లీ నాణ్యత కూడా గాలి శక్తి గేర్బాక్స్ యొక్క జీవితం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ణయిస్తుంది. . నిర్మాణ భాగాల ప్రాసెసింగ్ మరియు అసెంబ్లీ ఖచ్చితత్వం పరంగా, పరికరాల స్థాయి విదేశీ దేశాల అధునాతన స్థాయి కంటే చాలా వెనుకబడి ఉందని నా దేశం గుర్తించింది. అధిక-నాణ్యత మరియు అధిక-విశ్వసనీయత గల పవన శక్తి గేర్‌బాక్స్‌ల కొనుగోలు, అధునాతన డిజైన్ టెక్నాలజీ మరియు అవసరమైన తయారీ పరికరాల మద్దతుతో పాటు, తయారీ ప్రక్రియ యొక్క ప్రతి లింక్‌లో కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ నుండి విడదీయరానిది. 6006 ప్రమాణం గేర్‌బాక్స్‌ల నాణ్యత హామీపై కఠినమైన మరియు వివరణాత్మక నిబంధనలను అందిస్తుంది.
కందెన
సాధారణంగా ఉపయోగించే గేర్బాక్స్ లూబ్రికేషన్ పద్ధతులలో గేర్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్, సెమీ ఫ్లూయిడ్ గ్రీజు లూబ్రికేషన్ మరియు సాలిడ్ లూబ్రికెంట్ లూబ్రికేషన్ ఉన్నాయి. మెరుగైన సీలింగ్, అధిక వేగం, అధిక లోడ్ మరియు మంచి సీలింగ్ పనితీరు కోసం, మీరు సరళత కోసం గేర్ నూనెను ఉపయోగించవచ్చు; పేలవమైన సీలింగ్ పనితీరు మరియు తక్కువ వేగం కోసం, మీరు సరళత కోసం సెమీ ఫ్లూయిడ్ గ్రీజును ఉపయోగించవచ్చు; చమురు లేని సందర్భాలు లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత సందర్భాలలో, మీరు రెండు మాలిబ్డినం సల్ఫైడ్ అల్ట్రాఫైన్ పౌడర్ లూబ్రికేషన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.
గేర్బాక్స్ యొక్క సరళత వ్యవస్థ గేర్బాక్స్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్కు గొప్ప ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది. గేర్ మెషింగ్ ప్రాంతాలు మరియు బేరింగ్‌లపై లూబ్రికేషన్‌ను స్ప్రే చేయడానికి పెద్ద ఎత్తున విండ్ పవర్ గేర్బాక్స్లు తప్పనిసరిగా నమ్మదగిన బలవంతపు సరళత వ్యవస్థను కలిగి ఉండాలి. గేర్బాక్స్ వైఫల్యానికి సగానికి పైగా కారణానికి తగినంత లూబ్రికేషన్ ఖాతాలు. కందెన చమురు ఉష్ణోగ్రత భాగం అలసట మరియు మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క జీవితానికి సంబంధించినది. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో గేర్బాక్స్ యొక్క గరిష్ట చమురు ఉష్ణోగ్రత 80℃ మించకూడదు మరియు వివిధ బేరింగ్‌ల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 15℃ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు. చమురు ఉష్ణోగ్రత 65 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, శీతలీకరణ వ్యవస్థ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది; చమురు ఉష్ణోగ్రత 10°C కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కందెన నూనెను ప్రారంభించే ముందు ముందుగా నిర్ణయించిన ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయాలి.
వేసవిలో, విండ్ టర్బైన్‌లు చాలా కాలం పాటు పూర్తి శక్తితో ఉండటం, అధిక-ఎత్తులో ఉన్న ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతి మొదలైన వాటి కారణంగా, చమురు యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత సెట్ విలువ కంటే పెరుగుతుంది; శీతాకాలంలో ఈశాన్య శీతల ప్రాంతంలో, అత్యల్ప ఉష్ణోగ్రత తరచుగా -30℃ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, సరళత పైప్‌లైన్‌లో ప్రవహించే లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మృదువైనది కాదు, గేర్లు మరియు బేరింగ్లు తగినంతగా లూబ్రికేట్ చేయబడవు, ఫలితంగా గేర్ బాక్స్, దంతాల ఉపరితలంపై అధిక ఉష్ణోగ్రత ఆగిపోతుంది. మరియు బేరింగ్ వేర్, మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కూడా గేర్ బాక్స్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత, ఆయిల్ పంప్ స్టార్ట్ అయినప్పుడు భారీ లోడ్ మరియు ఆయిల్ పంప్ మోటర్ యొక్క ఓవర్‌లోడ్‌ని పెంచుతుంది.
గేర్బాక్స్ కందెన చమురు పని కోసం సరైన ఉష్ణోగ్రత పరిధిని కలిగి ఉంటుంది. గేర్బాక్స్ లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్‌పై కందెన చమురు థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించాలని సిఫార్సు చేయబడింది: ఉష్ణోగ్రత నిర్దిష్ట విలువను అధిగమించినప్పుడు, శీతలీకరణ వ్యవస్థ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత నిర్దిష్ట విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, తాపన వ్యవస్థ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది , ఎల్లప్పుడూ సరైన పరిధిలో ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించండి. అదనంగా, కందెన నూనె యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరచడం కూడా సరళత వ్యవస్థలో ముఖ్యమైన అంశం. కందెన ఉత్పత్తులు అద్భుతమైన తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ద్రవత్వం మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉండాలి మరియు అధిక-పనితీరు గల కందెన నూనెపై పరిశోధనను బలోపేతం చేయాలి.
లక్షణాలు
1.Accelerate మరియు decelerate, ఇది తరచుగా వేరియబుల్ స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌గా సూచించబడుతుంది.
2. ట్రాన్స్మిషన్ దిశను మార్చండి, ఉదాహరణకు, నిలువుగా ఇతర తిరిగే షాఫ్ట్కు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి మేము రెండు సెక్టార్ గేర్లను ఉపయోగించవచ్చు.
3. తిరిగే టార్క్ మార్చండి. అదే శక్తి స్థితిలో, గేర్ వేగంగా తిరుగుతుంది, షాఫ్ట్ మీద చిన్న టార్క్, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా.
4. క్లచ్ ఫంక్షన్: బ్రేక్ క్లచ్ వంటి రెండు మెష్డ్ గేర్లను వేరు చేయడం ద్వారా మేము ఇంజిన్‌ను లోడ్ నుండి వేరు చేయవచ్చు.
5. విద్యుత్ పంపిణీ. ఉదాహరణకు, మేము గేర్బాక్స్ మెయిన్ షాఫ్ట్ ద్వారా బహుళ స్లేవ్ షాఫ్ట్‌లను నడపడానికి ఒక ఇంజిన్‌ని ఉపయోగించవచ్చు, తద్వారా ఒక ఇంజిన్ బహుళ లోడ్‌లను నడుపుతున్న పనితీరును గ్రహించవచ్చు.
శబ్ద చికిత్స
గేర్బాక్స్ అనేది మెకానికల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించే ముఖ్యమైన భాగం. ఒక జత గేర్లు మెష్ చేసినప్పుడు, టూత్ పిచ్ మరియు టూత్ ప్రొఫైల్ యొక్క అనివార్య లోపం కారణంగా, ఆపరేషన్ సమయంలో మెషింగ్ షాక్ ఏర్పడుతుంది మరియు గేర్ మెషింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీకి సంబంధించిన శబ్దం సంభవిస్తుంది. , దంతాల ఉపరితలాల మధ్య సాపేక్ష స్లయిడింగ్ కారణంగా ఘర్షణ శబ్దం కూడా సంభవిస్తుంది. గేర్లు గేర్బాక్స్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ప్రాథమిక భాగాలు కాబట్టి, గేర్బాక్స్ శబ్దాన్ని నియంత్రించడానికి గేర్ శబ్దాన్ని తగ్గించడం అవసరం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, గేర్ సిస్టమ్ శబ్దం యొక్క ప్రధాన కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. గేర్ డిజైన్. సరికాని పరామితి ఎంపిక, చాలా చిన్న అతివ్యాప్తి, టూత్ ప్రొఫైల్‌లో సరికాని లేదా మార్పులు చేయకపోవడం, అసమంజసమైన గేర్ బాక్స్ నిర్మాణం మొదలైనవి. గేర్ ప్రాసెసింగ్‌లో బేస్ పిచ్ లోపం మరియు టూత్ ప్రొఫైల్ లోపం చాలా పెద్దవి, టూత్ సైడ్ క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది మరియు ఉపరితలం కరుకుదనం చాలా పెద్దది.
2. గేర్ రైలు మరియు గేర్ బాక్స్. అసెంబ్లీ అసాధారణమైనది, పరిచయ ఖచ్చితత్వం తక్కువగా ఉంటుంది, షాఫ్ట్ యొక్క సమాంతరత తక్కువగా ఉంది, షాఫ్ట్ యొక్క దృ g త్వం, బేరింగ్, మద్దతు సరిపోదు, బేరింగ్ యొక్క భ్రమణ ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా లేదు మరియు క్లియరెన్స్ సరికానిది.
3. ఇతర ఇన్పుట్ టార్క్. లోడ్ టార్క్ యొక్క హెచ్చుతగ్గులు, షాఫ్ట్ వ్యవస్థ యొక్క టోర్షనల్ వైబ్రేషన్, మోటారు మరియు ఇతర ప్రసార జతల సమతుల్యత మొదలైనవి.
