DC జనరేటర్ యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఆర్మేచర్ కాయిల్‌లో ప్రేరేపించబడిన ప్రత్యామ్నాయ ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని DC ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిగా మార్చడం, ఇది బ్రష్ చివర నుండి కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్ యొక్క మార్పిడి చర్య ద్వారా తీసినప్పుడు.
ప్రేరేపిత ఎలెక్ట్రోమోటివ్ శక్తి యొక్క దిశ కుడి చేతి నియమం ప్రకారం నిర్ణయించబడుతుంది (ప్రేరణ యొక్క అయస్కాంత రేఖ అరచేతికి, బొటనవేలు కండక్టర్ యొక్క కదలిక దిశకు సూచిస్తుంది మరియు మిగిలిన నాలుగు వేళ్లు సూచించబడతాయి కండక్టర్‌లో ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తి యొక్క దిశ).
పని సూత్రం
కండక్టర్ యొక్క శక్తి యొక్క దిశ ఎడమ చేతి నియమం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఈ జత విద్యుదయస్కాంత శక్తులు ఆర్మేచర్ మీద పనిచేసే ఒక క్షణం ఏర్పరుస్తాయి. ఈ క్షణం తిరిగే విద్యుత్ యంత్రంలో విద్యుదయస్కాంత టార్క్ అంటారు. ఆర్మేచర్ అపసవ్య దిశలో తిప్పే ప్రయత్నంలో టార్క్ యొక్క దిశ అపసవ్య దిశలో ఉంటుంది. విద్యుదయస్కాంత టార్క్ ఆర్మేచర్ పై నిరోధక టార్క్ను అధిగమించగలిగితే (ఘర్షణ మరియు ఇతర లోడ్ టార్క్ల వలన కలిగే రెసిస్టెన్స్ టార్క్ వంటివి), ఆర్మేచర్ అపసవ్య దిశలో తిరుగుతుంది.
DC మోటారు అనేది DC వర్కింగ్ వోల్టేజ్ మీద పనిచేసే మోటారు మరియు టేప్ రికార్డర్లు, వీడియో రికార్డర్లు, DVD ప్లేయర్లు, ఎలక్ట్రిక్ షేవర్స్, హెయిర్ డ్రైయర్స్, ఎలక్ట్రానిక్ గడియారాలు, బొమ్మలు మొదలైన వాటిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
విద్యుదయస్కాంత DC మోటారు స్టేటర్ పోల్స్, రోటర్ (ఆర్మేచర్), కమ్యుటేటర్ (సాధారణంగా కమ్యుటేటర్ అని పిలుస్తారు), బ్రష్‌లు, కేసింగ్, బేరింగ్‌లు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. విద్యుదయస్కాంత DC మోటార్ యొక్క స్టేటర్ పోల్ (ప్రధాన పోల్) ఐరన్ కోర్ మరియు ఫీల్డ్ వైండింగ్‌తో కూడి ఉంటుంది. విభిన్న ఉత్తేజిత పద్ధతుల ప్రకారం (పాత ప్రమాణంలో ఉత్తేజితం అని పిలుస్తారు), దీనిని సిరీస్-ఎక్సైటెడ్ DC మోటార్లు, షంట్-ఎక్సైటెడ్ DC మోటార్లు, విడిగా-ఉత్తేజిత DC మోటార్లు మరియు సమ్మేళనం-ఉత్తేజిత DC మోటార్లుగా విభజించవచ్చు. విభిన్న ఉత్తేజిత పద్ధతుల కారణంగా, స్టేటర్ మాగ్నెటిక్ పోల్ ఫ్లక్స్ యొక్క చట్టం (స్టేటర్ పోల్ యొక్క ఉత్తేజిత కాయిల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది) కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.
సిరీస్-ఉత్తేజిత DC మోటార్ యొక్క ఫీల్డ్ వైండింగ్ మరియు రోటర్ వైండింగ్ బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ ద్వారా సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఫీల్డ్ కరెంట్ ఆర్మేచర్ కరెంట్‌కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. ఫీల్డ్ కరెంట్ పెరుగుదలతో స్టేటర్ యొక్క అయస్కాంత ప్రవాహం పెరుగుతుంది మరియు టార్క్ విద్యుత్ ప్రవాహానికి సమానంగా ఉంటుంది. ఆర్మేచర్ కరెంట్ కరెంట్ యొక్క చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది మరియు టార్క్ లేదా కరెంట్ పెరిగినప్పుడు వేగం వేగంగా పడిపోతుంది. దీని ప్రారంభ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే 5 రెట్లు ఎక్కువ చేరుకోగలదు, స్వల్పకాలిక ఓవర్‌లోడ్ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే 4 రెట్లు ఎక్కువ చేరుకోగలదు, వేగం మార్పు రేటు పెద్దది మరియు నో-లోడ్ వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది (సాధారణంగా అమలు చేయడానికి అనుమతించబడదు ఎటువంటి లోడ్ కింద). బాహ్య రెసిస్టర్లు మరియు సిరీస్ వైండింగ్‌లను సిరీస్‌లో (లేదా సమాంతరంగా) ఉపయోగించడం ద్వారా లేదా సిరీస్ వైండింగ్‌లను సమాంతరంగా మార్చడం ద్వారా స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ సాధించవచ్చు.
షంట్-ఉత్తేజిత DC మోటార్ యొక్క ఉత్తేజిత వైండింగ్ రోటర్ వైండింగ్‌తో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, ఉత్తేజిత ప్రవాహం సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటుంది, ప్రారంభ టార్క్ ఆర్మ్చర్ కరెంట్‌కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది మరియు ప్రారంభ కరెంట్ రేట్ చేయబడిన కరెంట్ కంటే 2.5 రెట్లు ఉంటుంది. ప్రస్తుత మరియు టార్క్ పెరుగుదలతో వేగం కొద్దిగా తగ్గుతుంది మరియు స్వల్పకాలిక ఓవర్‌లోడ్ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే 1.5 రెట్లు ఉంటుంది. వేగం మార్పు రేటు చిన్నది, 5% నుండి 15% వరకు ఉంటుంది. అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క స్థిరమైన శక్తిని బలహీనపరచడం ద్వారా వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
AC అసమకాలిక మోటార్
AC అసమకాలిక మోటార్లు AC వోల్టేజ్‌పై పనిచేసే మోటార్లు. ఇవి ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యాన్లు, రిఫ్రిజిరేటర్లు, వాషింగ్ మెషీన్లు, ఎయిర్ కండిషనర్లు, హెయిర్ డ్రైయర్లు, వాక్యూమ్ క్లీనర్లు, రేంజ్ హుడ్స్, డిష్‌వాషర్లు, ఎలక్ట్రిక్ కుట్టు యంత్రాలు, ఫుడ్ ప్రాసెసింగ్ మెషీన్లు మరియు ఇతర గృహోపకరణాలు మరియు వివిధ ఎలక్ట్రిక్ ఉపకరణాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. ఉపకరణాలు, చిన్న ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలు.
AC అసమకాలిక మోటార్లు ఇండక్షన్ మోటార్లు మరియు AC కమ్యుటేటర్ మోటార్లుగా విభజించబడ్డాయి. ఇండక్షన్ మోటార్లు సింగిల్-ఫేజ్ అసమకాలిక మోటార్లు, AC మరియు DC మోటార్లు మరియు వికర్షణ మోటార్లుగా విభజించబడ్డాయి.
మోటారు వేగం (రోటర్ వేగం) తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం వేగం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి దీనిని అసమకాలిక మోటార్ అంటారు. ఇది ప్రాథమికంగా ఇండక్షన్ మోటార్ వలె ఉంటుంది.
ప్రాథమిక:
1. త్రీ-ఫేజ్ ఎసింక్రోనస్ మోటారును త్రీ-ఫేజ్ ఎసి పవర్ సప్లైకి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, త్రీ-ఫేజ్ స్టేటర్ వైండింగ్‌లు త్రీ-ఫేజ్ సిమెట్రిక్ కరెంట్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే త్రీ-ఫేజ్ మాగ్నెటోమోటివ్ ఫోర్స్ (స్టేటర్ రొటేటింగ్ మాగ్నెటోమోటివ్ ఫోర్స్) ద్వారా ప్రవహిస్తాయి మరియు ఉత్పత్తి చేస్తాయి. తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం.
2. తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం మరియు రోటర్ కండక్టర్ సాపేక్ష కట్టింగ్ మోషన్ కలిగి ఉంటాయి. విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రం ప్రకారం, రోటర్ కండక్టర్ ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ మరియు ప్రేరిత విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
3. విద్యుదయస్కాంత శక్తి యొక్క చట్టం ప్రకారం, ప్రస్తుత-వాహక రోటర్ కండక్టర్ అయస్కాంత క్షేత్రంలో విద్యుదయస్కాంత శక్తికి లోబడి రోటర్‌ను తిప్పడానికి నడపడానికి విద్యుదయస్కాంత టార్క్ను ఏర్పరుస్తుంది. మోటారు షాఫ్ట్ యాంత్రికంగా లోడ్ అయినప్పుడు, అది యాంత్రిక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
అసమకాలిక మోటార్ అనేది ఒక రకమైన AC మోటార్, మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన పవర్ గ్రిడ్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీకి లోడ్ వద్ద దాని వేగం యొక్క నిష్పత్తి స్థిరమైన సంబంధం కాదు. ఇది లోడ్ పరిమాణంతో కూడా మారుతుంది. ఎక్కువ లోడ్ టార్క్, రోటర్ యొక్క తక్కువ వేగం. అసమకాలిక మోటార్లు ఇండక్షన్ మోటార్లు, డబుల్-ఫెడ్ అసమకాలిక మోటార్లు మరియు AC కమ్యుటేటర్ మోటార్లు ఉన్నాయి. ఇండక్షన్ మోటార్లు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఇండక్షన్ మోటార్లు అపార్థం లేదా గందరగోళాన్ని కలిగించకుండా అసమకాలిక మోటార్లు అని పిలుస్తారు.
విడిగా ఉత్తేజిత DC మోటార్ యొక్క ఉత్తేజిత వైండింగ్ స్వతంత్ర ఉత్తేజిత విద్యుత్ సరఫరాకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు దాని ప్రేరేపిత ప్రవాహం సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ప్రారంభ టార్క్ ఆర్మేచర్ కరెంట్‌కు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. వేగం మార్పు కూడా 5%~15%. అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని మరియు స్థిరమైన శక్తిని బలహీనపరచడం ద్వారా లేదా వేగాన్ని తగ్గించడానికి రోటర్ వైండింగ్ యొక్క వోల్టేజ్‌ని తగ్గించడం ద్వారా వేగాన్ని పెంచవచ్చు.
సమ్మేళనం-ఉత్తేజిత DC మోటారు యొక్క స్టేటర్ స్తంభాలపై షంట్ వైండింగ్‌తో పాటు, రోటర్ వైండింగ్‌లతో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడిన సిరీస్-ఉత్తేజిత వైండింగ్‌లు కూడా ఉన్నాయి (మలుపుల సంఖ్య తక్కువగా ఉంటుంది). సిరీస్ వైండింగ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ యొక్క దిశ ప్రధాన వైండింగ్ వలె ఉంటుంది. ప్రారంభ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే 4 రెట్లు ఉంటుంది మరియు స్వల్పకాలిక ఓవర్‌లోడ్ టార్క్ రేట్ చేయబడిన టార్క్ కంటే 3.5 రెట్లు ఉంటుంది. వేగం మార్పు రేటు 25%~30% (సిరీస్ వైండింగ్‌కు సంబంధించినది). అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క బలాన్ని బలహీనపరచడం ద్వారా వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
కమ్యుటేటర్ యొక్క కమ్యుటేటర్ విభాగం వెండి-రాగి, కాడ్మియం-రాగి మొదలైన మిశ్రమ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది మరియు అధిక బలం కలిగిన ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది. రోటర్ వైండింగ్‌లకు ఆర్మేచర్ కరెంట్ అందించడానికి బ్రష్‌లు కమ్యుటేటర్‌తో స్లైడింగ్ కాంటాక్ట్‌లో ఉన్నాయి. విద్యుదయస్కాంత DC మోటార్ బ్రష్‌లు సాధారణంగా మెటల్ గ్రాఫైట్ బ్రష్‌లు లేదా ఎలక్ట్రోకెమికల్ గ్రాఫైట్ బ్రష్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. రోటర్ యొక్క ఐరన్ కోర్ లామినేటెడ్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్‌లతో తయారు చేయబడింది, సాధారణంగా 12 స్లాట్‌లు, 12 సెట్ల ఆర్మేచర్ వైండింగ్‌లు పొందుపరచబడ్డాయి మరియు ప్రతి వైండింగ్ సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి, ఆపై వరుసగా 12 కమ్యుటేటింగ్ ప్లేట్‌లతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
